モンキー＆ゴリラ

「スポンジボブの世界観が可愛い？カッコいい？」4.0J×6.0Jの極太足でもなんだか爽快なモンキー125カスタム【写真・1枚目】

スポンジボブをテーマに製作したモンキー125。爽快感のあるペイントと往年の4MINIを思わせる太足スタイルが絶妙にマッチしている。

スポーティなミラーをハンドルにクランプして、下側にセット。独特なレイアウトも面白い。

キタコ製バイザーにはスポンジボブのキャラクターをペイント。遊び心を感じさせるワンポイントだ。

フロント周りはHONDAエンブレムやSP武川製フォグランプを配置し、実用性と存在感を高めている。

ファルコン製4.0Jホイールにブレンボ製キャリパーを組み合わせる。タイヤはOPIN製JC094（120/70-12）。

OVERレーシング製スパイラルチタンマフラーとSP武川製オイルクーラーを装着。エンジンはノーマル124ccのまま、実走重視の仕様としている。

リヤはファルコン製6.0Jホイールにブレンボ製キャリパーを装着。タイヤはブリヂストン・BATTLAX SC（140/70-12）を組み合わせ、迫力ある足元を演出している。

ファルコン製4.0J・6.0Jホイールを軸に構成したワイドスタイル。市販パーツ主体とは思えない完成度だ。

リヤ6.0Jホイールが生み出す迫力あるシルエット。街乗りだけでなくツーリングも楽しめる実走仕様となっている。

シートはGクラフト製を装着。スタイリングと乗り心地を両立するチョイスだ。

ペイントデザインはオーナー自ら考案。スポンジボブの世界観を車体全体へ違和感なく落とし込んでいる。

ステップにはOVERレーシング製をチョイス。6.0Jホイール化とともに必要となるチェーンラインのオフセットには、ファルコン製オフセットスプロケットを使用する。

ノーマル長のGクラフト製スイングアームにOVERレーシング×ナイトロン製リヤショックを組み合わせ、走りにも妥協はない。

日本未発売のGクラフトアジア製ハンドルを輸入して装着。真鍮のような質感のグリップもカスタム感たっぷりだ。

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