放置は損！事故や故障で乗れなくなったバイクの廃車手続きと処分法

乗れないバイクはナンバー返納と廃車手続きを！

長年乗ったけれど劣化がひどくて乗りつぶした、もしくは交通事故で修理不能なほど大破してしまった……。そんな感じで、バイクとしての使命を終えた愛車に関し、まずやっておきたいのがナンバーの返納と廃車手続きだ。

なぜなら、そのまま放置していると、乗っていないバイクなのに軽自動車税（種別割）を毎年課税され続けるからだ。基本的に、軽自動車税は、例年4月1日時点での所有者に課税されるため、3月31日までに手続きをしておかないと、翌年度分を支払わなければならなくなるので注意したい。

ナンバーの返納と廃車手続きを行う場合、どこに申請をするのかや、必要な書類などは排気量によって異なる。主な流れなどは以下の通りとなる。

【原付バイク（50cc〜125cc以下）の廃車手続き】
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申請場所：市区町村の役所
必要書類：標識交付証明書、ナンバープレート、本人確認書類（免許証やマイナンバーカードなど）、廃車申告書（窓口に設置）など
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手続き完了後「廃車申告受付書」を受け取る

【軽二輪（125cc超～250cc以下）の廃車手続き】
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申請場所：陸運局・陸運支局
必要書類：軽自動車届出済証、ナンバープレート、本人確認書類（免許証やマイナンバーカードなど）、手数料納付書（窓口に設置）、軽自動車税申告書（窓口に設置）、軽自動車届出済証返納証明書交付申請書（窓口に設置）、印鑑など
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手続き完了後「軽自動車届出済返納証明書」を受け取る

【小型二輪（250cc超）の廃車手続き】
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申請場所：陸運局・陸運支局
必要書類：自動車検査証（車検証）、ナンバープレート、本人確認書類（免許証やマイナンバーカードなど）、抹消登録申請書（窓口に設置）、軽自動車税申告書（窓口に設置）、手数料納付書（窓口に設置）、印鑑など
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手続き完了後「自動車検査証返納証明書」を受け取る

これらはあくまで一般的な例なので、より具体的な必要書類などは、手続きを行う申請場所に直接聞いて欲しい。

なお、申請場所は、125cc以下の原付バイクと軽二輪（125cc超～250cc以下）と小型二輪（250cc超）では異なるが、いずれも基本的に自分の住所を管轄するところとなるので、この点も注意したい。また、手数料は、バイクを廃車にして再び乗らない（永久抹消）のであれば、基本的に無料だ。

ちなみに、車両の盗難などにより、ナンバーや書類などを紛失し返納できない場合、警察への盗難届や受理番号なども必要となる。そのあたりも、詳しくは住所を管轄する申請場所に確認しよう。

廃車手続きが完了したら証明書を必ず受け取る

ナンバーの返納や廃車手続きが完了すると、排気量によって、原付バイク（50cc〜125cc以下）は「（原動機付自転車）廃車申告受付書」、軽二輪（126cc〜250cc）は「軽自動車届出済返納証明書」、小型二輪（251cc以上）は「自動車検査証返納証明書」をそれぞれ発行される。この書類は、後述する車両の処分時に重要となるので、紛失しないようにしたい。

ちなみに、廃車したバイクの自賠責保険は、解約手続きを行えば返金される場合がある。基本的に、解約時点で保険期間が1か月以上残っていれば、残りの期間分の保険料が戻ってくることになっている。バイクの場合は、少額となるかもしれないが、この点も忘れずにやっておきたい。

なお、任意保険の場合も、廃車した時点で解約すると、残り期間に応じて保険料の返金があるが、どの程度の金額が戻ってくるかは保健会社で異なる。また、今後再びバイクに乗る予定がある場合は、「中断証明書」を発行してもらうといい。これがあれば、現在の等級を最大10年間維持でき、新規契約時の保険料を抑えられる。

廃車したバイクを無料で引き取ってくれるサービス

ナンバーの返納や廃車を行った後、問題となるのが動かなくなったバイクそのものをどう処分するかだ。

これについては、自動車リサイクル促進センターが手掛けている「二輪車リサイクルシステム」を利用する手がある。

このシステムは、国内二輪車メーカー4社と輸入事業者の計７社（本田技研工業、ヤマハ発動機、スズキ、カワサキモータース、ドゥカティジャパン、ビー・エム・ダブリュー、ハーレーダビッドソンジャパン）が参加し実施しているもの。乗らなくなったバイクをリユース（再利用）、もしくはリサイクルするためのサービスを提供している。

主な流れは、まず、乗らなくなったバイクがある場合、バイクショップなどが登録されている全国約7000店の「破棄二輪車取扱店」へ相談。そこで、バイクがまだ使える場合は、修理・整備などでリユースする。一方、使えない場合は、「二輪車リサイクルシステム」によって、部品などをリサイクル（適正処理・再資源化）するかの判断をしてくれる。

そして、リサイクルをする場合、全国約160か所にある「指定引取場所」へ車両を持ち込めば、無料で引き取ってくれる。ただし、指定取引場所への持ち込みは基本的に自分で行うことが前提。また、前述した廃車手続き完了を確認できる以下の書類が必要となる。

【二輪車リサイクルシステム「指定引取場所」で必要な書類】
原付バイク（50cc〜125cc以下）：（原動機付自転車）廃車申告受付書
軽二輪（126cc〜250cc）：軽自動車届出済返納証明書
小型二輪（251cc以上）：自動車検査証返納証明書

これら書類は、先に紹介した廃車手続きの際に発行されるもの。ないと引き取ってくれないので注意したい。

なお、廃車手続きや指定引取場所への車両持ち込みは、前述の破棄二輪車取扱店に依頼することも可能だ。この場合、手数料などある程度の費用もかかるが、バイクを運搬できるトランポなどがないユーザーの場合は、こうしたショップに依頼する方が現実的といえるだろう。

自宅の近所にある破棄二輪車取扱店は、全軽自協（全国軽自動車協会連合会）の公式ホーページで検索できるので、興味ある人はチェックしてみて欲しい。

二輪車リサイクルシステム対象外の車両はどうする？

このように、二輪車リサイクルシステムは、基本的にかなり便利なのだが、注意したいのは、対象車両があること。先に述べた参加事業者７社が国内販売した車両でないと受け付けてもらえない。とくに、参加事業者の取扱車両ブランドでも、並行輸入車など、参加事業者以外が販売したバイクは対象外となるので注意したい。

また、電動バイクも対象となるが、自転車（電動アシスト自転車含む）、ATV・バギー車、サイドカーの側車部分、ポケバイ、その他バイク以外の製品も対象外となる。

なお、処分したい愛車が、もし二輪車リサイクルシステムの対象でない場合、自治体の粗大ごみなどには出すことはできない。では、どうするかというと、不用品回収業者に依頼する手もある。

こうした専門業者の場合、自宅まで引き取りに来てくれたり、廃車手続きを代行してくれる場合もあるので、検討してみるのもいいだろう。

いずれにしろ、バイクを正しく処分することは、リユースまたはリサイクルされることで、環境や資源にも優しいことになる。特に、今まで大切に乗ってきた愛車だからこそ、最後にちゃんとお別れする気持ちも込めつつ、きちんとした処分方法を選びたいものだ。

【参考リンク】
自動車リサイクル促進センター公式WEBサイト「二輪車リサイクルの紹介」
https://www.jarc.or.jp/motorcycle/
全軽自協（全国軽自動車協会連合会）公式WEBサイト「破棄二輪車取扱店名簿」
https://www.zenkeijikyo.or.jp/nirin/shop/