連載

「不変の道具感を味わい尽くす!」新旧ランクル70・カスタム最前線

本気で遊んできたからこそ、70とは長く付き合いたい

デリカでキャンプへ出かけ、ジムニーではダウンギアを組んで山や川へ入る――。

そんな本気の4WDライフを楽しんできた、たかちゃんさんがたどり着いたのが、このランドクルーザー70だった。

「この70は、ずっと大事に乗っていきたいんです」。

そう話す表情からも、このクルマへの特別な想いが伝わってきた。

愛車は2014年に登場した再販モデル。当時は現在のような抽選販売ではなく先着順での購入だったため、ディーラーで発売の話を聞いてすぐ購入を決めたという。

子どもの頃から4WDが大好きだった。

大きなタイヤに無骨なボディ。家族ができてデリカを選んだ時期もあったが、街でランドクルーザーを見かけるたびに目がいってしまう。

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「やっぱりこういうクルマが好きなんですよね」。

ちなみに普段の通勤はランクルではなく自転車。会社まで約15kmを走り、ランクルは週末やイベントへ出掛けるためだけの存在だ。

とにかく大事に乗り続けているランクルだが、購入当初カスタムするつもりもなかったそう。

「昔みたいに山へガンガン入ることはもうないです。でも、やっぱり70らしいオフロード感は欲しかったんです」。

そしてコツコツアップデートしてきたランクルのカスタムに求めたのは、派手さではなく”本格感”だった。

フロントにはARBのアイアンバンパーを装着し、ルーフラックやオーニングも同じくARBで統一。キャンプではオーニングをサッと広げるだけで快適な日陰が完成。実用性もしっかり考えられた仕様だ。

足元にはMKWのM205-US BCをチョイス。

PCD150という70特有のサイズはホイールの選択肢が決して多くない。そのなかで目に留まったのが、太いツインスポークと大きなピアスボルトが特徴のこのモデルだった。

「全体のバランスを考えたら、このホイールが一番しっくりきました」。

2インチアップした車高に295幅のジオランダーX-ATを組み合わせることで、派手すぎず、それでいてオフロードらしい力強さを感じさせるスタイルを完成させている。

年齢やライフスタイルは変わっても、4WDへの憧れは変わらないというたかちゃんさん。

だからこそ、このランドクルーザー70は壊れるまで遊び倒す相棒ではなく、休日をゆっくり楽しみながら、これから何年、何十年と付き合っていく一台。

遊び方は変わっても、クルマを好きな気持ちは変わらない。その想いが、この70からはしっかりと伝わってきた。

70系販売30周年を記念して2014年に発売された再販モデル。通常はトヨタマークのエンブレムがグリル中央に配置されるが、TOYOTAのロゴエンブレムに変更されている。
太めのツインスポークとフランジ部に搭載した大きなピアスボルトが特徴のMKW M205-US BC。力強くアクティブな足元をつくり出す。

主要SPEC⚫️WHEEL:MKW M205-US BC(17×8.5)⚫️TIRE:YOKOHAMA・ジオランダー X-AT G005(295/70)⚫️EXTERIOR:F=ARB⚫️SUSPENSION:30mmスペーサー 他

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