『カスタム車両を純正パーツで一度リセット!?』エルグランドでとことん自分仕様を追求
2026.07.18 12:03
【エルグランドカスタムをプレイバック！】
16年振りのフルモデルチェンジを果たし、ついに新型の発売が開始されるニッサン・エルグランド。これから、この新型をどんな風にイジっていこうかと、心躍らせている方も多いはず。そこで、おさらいがてら、先代E52エルグランドでカスタムを楽しんでいたオーナーたちの愛車を振り返ってみたいと思う。
※本記事は『STYLE WAGON』2024年11月号の記事を再編集したものです。
16年振りのフルモデルチェンジを果たし、ついに新型の発売が開始されるニッサン・エルグランド。これから、この新型をどんな風にイジっていこうかと、心躍らせている方も多いはず。そこで、おさらいがてら、先代E52エルグランドでカスタムを楽しんでいたオーナーたちの愛車を振り返ってみたいと思う。
※本記事は『STYLE WAGON』2024年11月号の記事を再編集したものです。
刺激的なホイールセッティングも見どころ！
当車が初めてのニッサン車だと言うオーナーは「SNSで偶然見たクルマ（カスタム仕様）がカッコ良かった」のが購入のキッカケ。それだけ、たまたま見かけたエルグランドがカッコ良かったワケだ！
コンプリートカー然としたクルマを購入したそうだが、純正パーツを取り寄せて一度リセット。そこから改めて自分仕様を追求したという、コダワリを持つオーナーでもある。ポイントはリアのホイール。このアウトリップ、キモのひとつであるキャンバーは、実は純正アームの調整にてセットアップしているのだ。エアロはフラップ程度と極めてシンプル。リアのフラップは純正バンパーを加工した、とてもユニークな一品なのである。
SPECIFICATIONS
●ホイール：ワーク・ランベック LM1（20×F10.0+46、R11.0+12） ●タイヤ：ニットーNT555 G2（F225/35、R235/35） ●エクステリア：F＝汎用フラップ、R＝純正加工、ウイング＝純正オプション、テールレンズ＝純正加工、ヒッチ＝ワンオフ ●インテリア：ステアリング＝ケンスタイル、フロアマット＝クール ●チューニング：エアサス＝エアフォース、マフラー＝3.5用流用、ブレーキ＝50フーガ用流用 ●オーディオ：ヘッドユニット/スピーカー/ウーファー＝アルパイン ほか
