初採用した拡張ボードで利便性も大幅アップ
新型クラウンシリーズでもっとも遅くデビューしたエステートは、大容量荷室を特徴とするワゴン的要素を兼ね備えた高級車。要となる荷室容量は通常時で570L、後席格納時で1470Lと、シリーズ内で他を完全に圧倒する。特筆すべきは、長さ2mの完全フルフラットを確保できる点で、なかでも前後席の隙間を埋めるトヨタ初採用の新機構ボードは必見。積載効率を高めるだけでなく、不快感なく車中泊を楽しめるほどの高いポテンシャルを持つ。
いっぽう機能面では、姉妹車のなかでもとくにクロスオーバーとスポーツに共通する部分が多く、全長&ホイールベースはクロスオーバー、全幅はスポーツと同じだ。全車一律4WDとなり、パワーユニットはスポーツと同じ2.5LのPHEVと、全車基本共通のHEVを用意する。とくにPHEVは、スポーツ同様専用装備が複数搭載されており、内外装専用色や6ポットブレーキ等で差別化が図られている。
意匠面では、顔こそ流行のハンマーヘッド顔だが、グリルの開口を上から下へと自然と流すグラデーションとするなど、明確に分かる違いもある。
【BASE CAR GUIDE・CROWN ESTATE】


標準車はZがHEV、RSがPHEVの2グレードのみ。両者の価格差は175万円あり。HEVはシリーズ共通だが、エステートのみフロントモーターがPHEVと同じ強力仕様となる。全長×全幅は姉妹車と同じ。全高だけでなく、リアオーバーハングはシリーズ最長だ。荷室幅こそ僅かにセダンに負けるものの、荷室長1070㎜×荷室高780㎜はシリーズ最大。




●クラウン誕生70周年記念車
●専用外装色、内装色を設定
●ロゴ入りほか、専用装備多数

●「THE CROWN」6店舗限定
●マットメタルほか随所に専用色
●ロゴ入りほか、専用装備多数
クラウンシリーズ4車種には、誕生70年記念車『THE 70th』のほか、クラウン専門店「THE CROWN」専売の特別仕様車『THE LIMITED-MATTE METAL』という選択肢も用意されている。



