歴史 これぞ昭和遺産のデートカー！ ホンダ3代目BA5「プレリュード」 vs. 日産5代目S13「シルビア」 【歴史を飾ったライバル対決026】【写真・21枚目】 ホンダ3代目BA5「プレリュード」vs.日産5代目S13「シルビア」 ホンダ3代目BA5「プレリュード」vs.日産5代目S13「シルビア」 1987年4月にデビューしたホンダ3代目「プレリュード」 1987年4月にデビューしたホンダ3代目「プレリュード」 1987年4月にデビューしたホンダ3代目「プレリュード」 1987年4月にデビューしたホンダ3代目「プレリュード」 1987年4月にデビューしたホンダ3代目「プレリュード」 ホンダ3代目「プレリュード」に搭載されたB20A型2.0L DOHCエンジン ホンダ3代目「プレリュード」に搭載されたB20A型2.0L 1カム3バルブSOHCエンジン ホンダ3代目「プレリュード」 ホンダ3代目「プレリュード」 ホンダ3代目「プレリュード」 ホンダ3代目「プレリュード」4WSシステム構成図 ホンダ3代目「プレリュード」4WS、ハンドルの切れ角と前輪／後輪の動きの概念図 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 日産5代目「シルビア」の新開発マルチリンク式リヤサスペンション 日産5代目「シルビア」の新開発マルチリンク式リヤサスペンション 日産5代目「シルビア」のHICAS IIシステム概要図 日産5代目「シルビア」に搭載されたCA18DE（NA）、CA18DET（ターボ）型エンジン 1988年5月にデビューした日産5代目「シルビア」 1982年11月にデビューしたホンダ2代目「プレリュード」 ホンダ3代目「プレリュード」のフロントマスク ホンダ3代目「プレリュード」のリアビュー ホンダ3代目「プレリュード」のコクピット ホンダ3代目「プレリュード」のフロントシート 日産5代目「シルビア」のフロントフェイス 日産5代目「シルビア」のリアビュー 日産5代目「シルビア」のコクピット 日産5代目「シルビア」のフロントシート ハイソカーの代名詞、トヨタ「ソアラ」 デートカーはコレから始まった!? ホンダ2代目「プレリュード」 この画像の記事を読む
