バイクの「キルスイッチ」っていつ使うの？ トラブル時の役割と意外な“ウラ技”

キルスイッチとは

キルスイッチは、ほとんどのバイクがハンドル右側、スロットルグリップの近くに配置している。一般的に、右回転の丸い矢印の上にX（バツ）印が付いている方へ押せばエンジンを停止できるようになっている。

最近は、エンジンを始動させるセルボタンとキルスイッチが共用になっている機種もあるが、マークやエンジン停止のやり方自体は同じ。また、海外製バイクなども同様だから、世界のほぼどんなバイクでも、赤いボタンをXマークの方へ押せばエンジンを切ることができるといえる。そして、スイッチを押せば、イグニッションコイルや燃料噴射装置などへの電源供給が遮断され、エンジンを停止できるような仕組みだ。

使い方1：転倒したとき

では、どんな時に使うのかというと、主に、エンジンをすぐに停止させる必要があるような緊急時だ。

たとえば、転倒した時。特に、右側へ転んで、アクセルグリップが路面や障害物に引っかかってしまい、アクセルオンの状態がキープされてしまうと、エンジンもかなりの勢いで回り続けてしまう場合がある。

そうなると、バイクが橫になっていても、タイヤやチェーンも空回りを続けるし、バイクが動いてしまうこともある。また、漏れたガソリンがバイクに引火してしまう危険性も考えられる。

こういった状況では、ライダーなどを救助したり、二次災害を防ぐためにバイクを安全な場所に移動させることも危なくてできない。そこで、キルスイッチを使って、エンジンを緊急停止させるのだ。

とくに、事故で転倒した場合、ライダーは自分で動くことが難しく、一刻も早く病院へ搬送すべき時もある。そんな時は、まずバイクのエンジンを早急に切ることが第一歩。先述の通り、キルスイッチのマークや使い方が、どんなモデルでも同じなのは、オーナーだけでなく、救助する人など、どんな人でもスイッチを扱えるようにするためという意味もある。

使い方2：アクセルが戻らないとき

転倒時のほかにも、バイクの故障によりアクセルが戻らなくなることもある。

たとえば、昔ながらのワイヤー式アクセルを使っているバイクの場合、ワイヤーの劣化やサビなどでアクセル操作が不能となり、エンジンが高回転のまま加速し続ける危険な状態になる場合もある。主に、メンテナンス不足が要因だが、そんなときにキルスイッチを使えば、強制的にエンジンを停止できるのだ。

また、キャブレターを使っている古いバイクでは、冬場などにアイシングという現象が起こり、キャブレター内部のスロットルバルブが凍るなどで、やはりアクセルが戻らなくなる場合もある。そして、こうしたケースでも、やはりキルスイッチが活躍。スイッチを押すことで、すみやかにエンジンを停止させることが可能となるのだ。

転倒でエンジンが自動停止するモデルもある

ただし、現在のバイクは、ほとんどがインジェクション仕様となっている。そうしたモデルの場合、先に述べたようなキャブレターによるトラブルはない。また、転倒時に関しても、今のバイクには、転倒センサーのような機能を持つモデルも多い。この機能があると、車体が一定のバンク角を超えた横倒し状態となると、自動的にエンジンを停止するようになっている。

そう考えると「キルスイッチは不用じゃないのか」と考える人もいるだろう。だが、実際、エンジンの自動停止機能がどんな状態で作動するのかは、バイクやメーカー、転倒した状況などによって異なるようだ。

また、事故などで、バイクが横倒しにならず、壁やガードレールに寄りかかり、斜め45度などの中途半端な角度でタイヤが空転し続けているようなケースもありうる。そして、こうした場合に、転倒センサーによるエンジン自動停止が発動しないことも考えられる。また、先に述べたアクセルワイヤーの不具合によりエンジン回転が戻らないケースは、インジェクション仕様のバイクでも起こりうる。

そう考えると、やはりキルスイッチは、「万が一の備え」としてあったほうがいいのは確かだろう。

なお、転倒センサーの発動でエンジンが自動停止すると、バイクを起こしてセルスイッチを押しても、すぐにエンジンがかからないモデルも多い。その場合は、ECUのリセットが必要だ。リセットの方法は、たとえば、一度メインキーを「OFF」にし、数秒待ってから再び「ON」にするなど。より具体的な方法は、メーカーや機種によって違うので、詳しくは取り扱い説明書などを参照して欲しい。

有料道路の料金所などで使えるウラ技

ほかにも、キルスイッチには、ウラ技として、意外に便利な使い方もある。たとえば、有料道路の料金所など。最近は、ETCを搭載しているバイクも増えているが、人気のツーリングスポットとなっている有料道路には、まだまだ現金でしか通行料金を払えないところも多い。

そして、そんな料金所で通行料金を払う場合、ギヤを1速に入れたまま停止し、すぐにキルスイッチを押しエンジンを切れば、わざわざニュートラルに入れる手間なしで両手をハンドルから離すことができる。財布をウェアから出したり、現金を取り出す作業などが、早くスムーズにできるのだ。

また、通行料金を払い終わり、エンジンを再スタートする際も、クラッチを握り、セルボタンを押すだけ。ほかにも、少し長めの信号待ちなどでも、この方法は使えるはずだ。

とくに、新車で購入し、走行距離も少ないバイクでは、ニュートラルへ入れにくい場合もある。ギヤにあたりが付けば問題なくなるが、それまでの間、ニュートラルを出すので手間取り、料金所や信号待ちでまごつくよりいい。

キルスイッチを使ってもキーを回してオフに！

このように、キルスイッチは、ハンドルから手を離さずに安全かつ素早くエンジンを停止できるため、使い方によっては便利だ。ただし、注意点もある。

それは、駐車時にキルスイッチを使った場合は、必ずキーを回してイグニッションをオフにすることだ。忘れて、そのままバイクから離れてしまうと、バッテリー上がりの原因になることはもちろん、わざわざ「盗んで下さい」といっているようなものだからだ。くれぐれも、駐車時は、キーのオフやハンドルロックなどを忘れずに！