クリーンディーゼルの追加や改良の積み重ねによって多様化するニーズに応えながら、時代を超えて選ばれ続けたことが評価

デリカはその名前を「デリバリーカー」に由来し、1968年7月の初代モデル発売以来、「様々な道路状況において、乗員や荷物を確実に目的地まで運ぶクルマ」として進化を続けてきた。

1979年6月発売の「デリカスターワゴン」で乗用ワゴンとしての価値を高め、1986年6月発売の同モデルで本格四輪駆動ワンボックスという独自のポジションを確立。さらに1994年5月発売の「デリカスペースギア」で快適性と走破性を進化させた。

その系譜を受け継ぐ「デリカD:5」は、「ミニバンの優しさ」と「SUVの力強さ」を融合させたオールラウンドミニバンとして2007年1月に発売。2013年1月には低燃費かつ力強い走りを実現するクリーンディーゼルエンジン搭載車を設定、2019年2月にはデザインを一新するとともに予防安全機能を充実、2026年1月には優れた操縦安定性と走破性を実現する四輪制御技術S-AWCを採用するなど、時代ごとのニーズに応えながら進化を続け、発売から20年目を迎えた現在も多くの方々から支持を得ている。

今回の受賞理由をRJCはこのように発表している。
「ミニバン市場で唯一無二のオールラウンドミニバンとして存在感を示してきたデリカD:5は、クリーンディーゼルの追加や改良の積み重ねによって多様化するニーズに応えながら支持を拡大。発売から20年目を迎えた今年、過去最高の年間販売台数を記録するなど、時代を超えて選ばれ続けたことを評価した」

今年で36回目を迎えた本年度の「RJCカーオブザイヤー」の選考は、2025年11月1日から2026年10月31日までに発表された国産車を対象に、RJC選考委員の投票によって実施。10月30日に「6ベスト」が選出され、その中から11月11日の投票によって2027年次「RJCカーオブザイヤー」が決定した。三菱自動車はこれまで、「RJCカーオブザイヤー」を5度、「RJCテクノロジーオブザイヤー」を6度、「RJCカーオブザイヤー特別賞」を2度受賞している。さらに、三菱自動車に所属するラリードライバー増岡浩氏が「RJCパーソンオブザイヤー」を受賞している。

三菱自動車「RJCカーオブザイヤー」受賞歴
【RJCカーオブザイヤー】
軽自動車『アイ』(2007年次)、クロスオーバーSUV『エクリプス クロス』(2019年次)、軽ハイトワゴン『eKワゴン』『eKクロス』(2020年次)、軽EV『eKクロス EV』(2023年次)、軽スーパーハイトワゴン『デリカミニ』(2026年次)
【RJCテクノロジー オブザイヤー】
『ギャラン』『エテルナ』のINVECS(1993年次)、『FTO』のINVECS II+スポーツモードAT(1995年次)、『ギャラン』『レグナム』のGDIエンジン(1997年次)、『アウトランダーPHEV』のプラグインハイブリッドEVシステム(2014年次)、『エクリプス クロス』の「進化したPHEVシステムとS-AWC」(2022年次)、『eKクロス EV』の「軽EVの電動化技術」(2023年次)
【RJCカーオブザイヤー特別賞】
『ランサーエボリューションⅩ』(2009年次)、『トライトン』(2025年次)、『デリカD:5』(2027年次)
【RJCパーソンオブザイヤー】
増岡浩(2026年次)