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メルセデスAMG SL（1648万円）とポルシェ911カレラT（1640万円）ほぼ同じ価格の最新スポーツカーを比較する【写真・9枚目】

今回比較する新型メルセデスAMG SLが1648万円であるのに対して911カレラTは1640万円。価格面はほぼ同等だ。
今回比較する新型メルセデスAMG SLが1648万円であるのに対して911カレラTは1640万円。価格面はほぼ同等だ。
ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
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2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
サイズがまったく異なるポルシェ911とメルセデスAMG SLの2台。全長で170mmも新型SLが上回っており、その差は歴然。
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ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
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ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
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ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
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両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
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2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
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両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
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サイズがまったく異なるポルシェ911とメルセデスAMG SLの2台。全長で170mmも新型SLが上回っており、その差は歴然。
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今回比較する新型メルセデスAMG SLが1648万円であるのに対して911カレラTは1640万円。価格面はほぼ同等だ。
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2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
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2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
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両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
サイズがまったく異なるポルシェ911とメルセデスAMG SLの2台。全長で170mmも新型SLが上回っており、その差は歴然。
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ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
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ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
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ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
2.0リッター直4ターボのメルセデスAMG SL43に対して、3.0リッター水平対向6気筒ツインターボを搭載するポルシェ911カレラTは圧倒的に動力性能では有利か？
ラグジュアリーコンバーチブルのメルセデス・ベンツSLとクローズドボディのピュアスポーツたるポルシェ911。それぞれの魅力は一概に比較はできない？
両車とも後席を備える利便性を持ったスポーツカーだが、今回比較したカレラTは後席を軽量化のために取り払っている。
サイズがまったく異なるポルシェ911とメルセデスAMG SLの2台。全長で170mmも新型SLが上回っており、その差は歴然。
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