プレスリリース

ついに発売開始された「メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス」はF1テクノロジーを投入した最高出力689PSのPHEVサルーン【写真・3枚目】

F1由来の技術を投入したパフォーマンスPHEVとして開発された「メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス」は、セダンとエステートに設定される。
F1由来の技術を投入したパフォーマンスPHEVとして開発された「メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス」は、セダンとエステートに設定される。
AMG製2.0リッター直列4気筒ターボエンジンに電気モーターを組み合わせ、最高システム出力は689PSを発揮する。
AMG製2.0リッター直列4気筒ターボエンジンに電気モーターを組み合わせ、最高システム出力は689PSを発揮する。
F1由来の技術を投入したパフォーマンスPHEVとして開発された「メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス」は、セダンとエステートに設定される。
F1由来の技術を投入したパフォーマンスPHEVとして開発された「メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス」は、セダンとエステートに設定される。
AMG専用エクステリアをはじめ、インテリアにはAMG専用機能と表示スタイルを備えた「MBUX」、「AMGパフォーマンス・ステアリングホイール」などが標準装備される。
AMG専用エクステリアをはじめ、インテリアにはAMG専用機能と表示スタイルを備えた「MBUX」、「AMGパフォーマンス・ステアリングホイール」などが標準装備される。
F1由来の技術を投入したパフォーマンスPHEVとして開発された「メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス」は、セダンとエステートに設定される。
AMG製2.0リッター直列4気筒ターボエンジンに電気モーターを組み合わせ、最高システム出力は689PSを発揮する。
F1由来の技術を投入したパフォーマンスPHEVとして開発された「メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンス」は、セダンとエステートに設定される。
AMG専用エクステリアをはじめ、インテリアにはAMG専用機能と表示スタイルを備えた「MBUX」、「AMGパフォーマンス・ステアリングホイール」などが標準装備される。
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