398cc、48馬力、価格は86.9万円〜｜カワサキ、エリミネーターSE／エリミネーター プラザエディションを発売

①カワサキ・ELIMINATOR SE…913,000円(消費税10%を含む)
②カワサキ・ELIMINATOR PLAZA EDITION……
869,000円(消費税10%を含む)

①カワサキ・ELIMINATOR SE

独自のロー＆ロングフォルムでひときわ目を引くクールなスタイルで、登場以来熱い支持をうけているELIMINATOR。モーターサイクルが持つ普遍的なデザインを継承しながら、タンクからテールにかけて水平基調の造形が、そのフォルムを際立たせる。カワサキミドルクラスで最も低いシートに腰を下ろすと、ハンドルは腕を自然に伸ばした位置に、ステップは膝が適度に曲がる位置に用意されている。
398㎤並列2気筒エンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現。高速走行時には、力強いパワーとリニアなレスポンスを発揮する。大排気量モデル並の存在感のある車体は、軽量化を追求。扱いやすさ・安心感を高めてライディングのストレスを軽減。モダンな雰囲気を添えるコンパクトな丸形オールデジタル液晶インストゥルメントパネルと、カワサキ同クラス唯一のETC2.0車載器キットを標準装備するほか、ELIMINATOR SE専用の装備として、スタイリッシュなデザインのヘッドライトカウル、ミツバサンコーワ製のGPS対応型前後ドライブレコーダー、USB Type-C電源ソケットを装備し、ライダーの安心感や快適性を高めているほか、ツートーンのシートレザーやフロントフォークブーツがよりワイルドな雰囲気を漂わせている。

①カワサキ・ELIMINATOR SE／主な変更点

カラー＆グラフィックの変更

①カワサキ・ELIMINATOR SE／モデル情報・発売予定日

車名	ELIMINATOR SE
マーケットコード	EL400BSFNN
型式	8BL-EL400A
型式指定・認定番号	20629
メーカー希望小売価格	913,000円 (本体価格830,000円、消費税83,000円)
カラー(カラーコード)	メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットダークグリーン(GN2) ファントムブルー×エボニー(BU1)
発売予定日	2024年3月23日(土)

②カワサキ・ELIMINATOR PLAZA EDITION

②カワサキ・ELIMINATOR PLAZA EDITION／
モデル情報・発売予定日

ELIMINATOR PLAZA EDITION
マーケットコード	EL400CSFNN
型式	8BL-EL400A
型式指定・認定番号	20629
メーカー希望小売価格	869,000円 (本体価格790,000円、消費税79,000円)
カラー(カラーコード)	パールサンドカーキ (GN1) パールストームグレー(GY2)
販売店	カワサキプラザ
発売予定日	2024年3月23日(土)

②ELIMINATOR PLAZA EDITION

モーターサイクルが持つ普遍的なデザインを継承しながら、タンクからテールにかけての水平基調の造形や、伸びやかなロー＆ロングフォルム、低いシート高、扱いやすいパワーとハンドリングにより多くのライダーから支持されているELIMINATOR。
このたびカワサキプラザ専用モデルとして、「ELIMINATOR PLAZA EDITION」が登場した。パールサンドカーキ、パールストームグレーという専用カラーに加え、ミツバサンコーワ製GPS対応型前後ドライブレコーダーとUSB Type-C電源ソケットを装備した。ELIMINATORならではのゆったりとしたライディングポジションや、扱いやすい398㎤並列2気筒エンジンはそのままに、安心感と利便性をさらに高めたELIMINATOR PLAZA EDITION。
市街地へ、郊外へ、そしてロングツーリングへと、ライダーをモーターサイクルの楽しさに誘い出す。

②ELIMINATOR PLAZA EDITION／
ELIMINATORからの変更点

• ミツバサンコーワ製GPS対応型前後ドライブレコーダーの装備
• USB Type-C電源ソケットの装備
• 専用カラー＆グラフィックの採用

①ELIMINATOR SE／主要諸元

車名：ELIMINATOR SE
マーケットコード：EL400BSFNN
型式：8BL-EL400A
全長ｘ全幅ｘ全高：2,250mm×785mm×1,140mm
軸間距離：1,520mm
最低地上高：150mm
シート高：735mm
キャスター／トレール：30°/121mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ
総排気量：398cm³
内径ｘ行程／圧縮比：70.0mm×51.8mm/11.5：1
最高出力：35kW(48PS)/10,000rpm
最大トルク：37N・m(3.8kgf・m)/8,000rpm
始動方式：エレクトリックスターター
点火方式：バッテリ＆コイル（フルトランジスタ点火）
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：2.3L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常時噛合式6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
　1速2.928 (41/14)
　2速2.055 (37/18)
　3速1.619 (34/21)
　4速1.333 (32/24)
　5速1.153 (30/26)
　6速1.037 (28/27)
一次減速比 / 二次減速比：2.218(71/32)/3.071(43/14)
フレーム形式：トレリス
懸架方式：
前　テレスコピック(インナーチューブ径 41mm）
後　スイングアーム
ホイールトラベル：前　120mm、
後　90mm
タイヤサイズ：前　130/70-18M/C 63H
、後　150/80-16M/C 71H
ホイールサイズ：
前　18M/C×MT3.00
後　16M/C×MT4.00
ブレーキ形式：
前　シングルディスク 310mm (外径)
後　シングルディスク 240mm (外径)
ステアリングアングル（左/右）：35°/35°
車両重量：178kg
燃料タンク容量：12L
乗車定員：2名
燃料消費率（km/L）(※1)：
31.6km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)(※2)
25.7km/L（WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時）(※3)
最小回転半径：3.0m
カラー：
メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットダークグリーン(GN2)
ファントムブルー×エボニー(BU1)

(※1)：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
(※2)：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
(※3)：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡

②ELIMINATOR PLAZA EDITION／主要諸元

車名：ELIMINATOR PLAZA EDITION
マーケットコード：EL400CSFNN
型式：8BL-EL400A
全長ｘ全幅ｘ全高：2,250mm×785mm×1,140mm
軸間距離：1,520mm
最低地上高：150mm
シート高：735mm
キャスター／トレール：30°/121mm
エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ
総排気量：398cm³
内径ｘ行程／圧縮比：70.0mm×51.8mm/11.5：1
最高出力：35kW(48PS)/10,000rpm
最大トルク：37N・m(3.8kgf・m)/8,000rpm
始動方式：エレクトリックスターター
点火方式：バッテリ＆コイル（フルトランジスタ点火）
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：2.3L
燃料供給方式：フューエルインジェクション
トランスミッション形式：常時噛合式6段リターン
クラッチ形式：湿式多板
ギヤ・レシオ：
　1速2.928 (41/14)
　2速2.055 (37/18)
　3速1.619 (34/21)
　4速1.333 (32/24)
　5速1.153 (30/26)
　6速1.037 (28/27)
一次減速比 / 二次減速比：2.218(71/32)/3.071(43/14)
フレーム形式：トレリス
懸架方式：前　テレスコピック(インナーチューブ径 41mm)、後　スイングアーム
ホイールトラベル：前 120mm、後 90mm
タイヤサイズ：前　130/70-18M/C 63H、後　150/80-16M/C 71H
ホイールサイズ：前　18M/C×MT3.00、後　16M/C×MT4.00
ブレーキ形式：前　シングルディスク310mm (外径)、後　シングルディスク240mm (外径)
ステアリングアングル（左/右）：35°/35°
車両重量：177kg
燃料タンク容量：12L
乗車定員：2名
燃料消費率（km/L)(※1)：
31.6km/L…(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)(※2)
25.7km/L…(WMTCモード値クラス3-2、1名乗車時）(※3)
最小回転半径：3.0m
カラー：
パールサンドカーキ(GN1)
パールストームグレー(GY2)

(※1)：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
(※2)：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
(※3)：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡

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