「250ccスクーターはやっぱり最強!?」XMAXに新色追加！ スポーティなブルーと上質マットグレーが登場

XMAXに新色“ヤマハブルー”が登場

ヤマハ発動機販売は、249cc水冷単気筒BLUE COREエンジンを搭載するスポーツスクーター「XMAX ABS」のカラーリングを変更し、2026年7月7日に発売する。価格は73万7000円で変更はない。

今回追加された新色は「マットダークグレーメタリック9」と「ディープパープリッシュブルーメタリックC」の2色。

マットダークグレーは、金属的な質感を持つ塗料「クリスタルグラファイト」を採用。サイドカバーやレッグシールド、ハンドルカバー、フェンダーなどをマットブラックでまとめることで、MAXシリーズらしい上質感を強調している。

一方のブルーは、ヤマハのレース活動を象徴するカラーをXMAXとして初採用。シートステッチにもブルーをあしらい、スポーティなイメージを高めた。

継続色のグレー、ブラックを含め、全4色のラインナップとなる。

高速道路まで快適にこなす250ccスポーツスクーター

XMAXは、ヤマハのスポーツスクーターシリーズ「MAX」のDNAを受け継ぐモデルだ。

シャープな2眼LEDヘッドライトやブーメラン形状のサイドカバーなど、シリーズ共通のスポーティなデザインを採用しながら、ツーリング性能と日常での使いやすさを高次元で両立している。

主要スペックは以下の通り。

13Lの燃料タンクと大容量収納を備えながら、高速道路も余裕を持って走れるパワーを確保。通勤からロングツーリングまで1台でこなせる万能性がXMAX最大の魅力だ。

実際に乗るとわかる“250ccだからこその余裕”

実際に試乗して印象的だったのは、125ccクラスとは一線を画す高速巡航性能だ。

現行XMAXは100mmの無段階調整式電動スクリーンを採用しており、高速道路ではスクリーンを上げることで風圧を大幅に軽減。長距離移動時の疲労を抑えてくれる。

さらにフロント15インチホイールによる高い直進安定性と自然なハンドリングも特徴。スクーターらしい扱いやすさを持ちながら、ワインディングではモーターサイクルに近いスポーティな走りを楽しめる。

ABSやトラクションコントロール、スマートフォン連携対応のTFTメーターなど装備面も充実。単なる移動手段ではなく、「走る楽しさ」までしっかり味わえるスクーターに仕上がっている。

125ccクラスが成熟した今だからこそ、XMAXに乗ると感じるのは“これで十分”ではなく“これだからいい”という余裕だ。

今回追加された新色は、そんなXMAXの魅力をさらに引き立てる選択肢となりそうだ。

【モトチャンプ】