ニューモデル試乗記
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空冷、縦置き、Vツイン。モトグッツィは往年のバイク好きを唆す存在だ。｜モトグッツィ・V7III STONE Night Pack
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エンジン２基積みで50cc!? めちゃ小さいけどちゃんとバイク、「仔猿（コザル）」に「X50TT」が登場です。
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見た目で選んでも後悔しない、秀逸デザインのハスクバーナ・ノーデン901。その実力も納得の優等生でした！
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電動キックボード｜道交法改正で16歳以上なら免許不要となる一方で……「6km/hで歩道を走れるタイプ」に乗ってみた。
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トリシティ125試乗｜荒れた路面で頼もしい。全幅750mmは意外と狭い。だから市街地も楽に走れる。結論、万能型コミューターでした！
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350万円超の高級ネイキッド、MVアグスタ・ブルターレ1000RS｜208馬力エンジンは意外と街でも穏やかに走ってくれた！
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速さより安さ！ それがGPXの魅力です。「DEMON（デーモン）150GR」は 日本の都市圏向けのポテンシャルかも!?
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GPX ジェントルマンは、街乗りに程よい200cc。見た目はネオクラシック系です！
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1000km試乗×10車種｜たっぷり試乗記。丸ごとおさらい｜CBR1000RR-R SP、YZF-R1M、レブル500etc.
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近頃125ccスクーターが気になるから！ ヤマハNMAXに乗ってみたら、オッサンにも最適だと思った！
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アグレッシブに楽しめる！KTM・250DUKEは市街地＋アルファにジャストなサイズ
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BMW 最強のネイキッドスポーツ、S 1000 Rに試乗。なんだかヤマハMT-10の存在が気になってきたぞ。
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操る楽しさを望むなら、カフェレーサーの本家「トライアンフ・スラクストンR」に乗るべきだ。
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ライバルはホンダGB350か。ロイヤルエンフィールドのミドルクルーザー、メテオ350 インプレッション
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充実した足まわりといい、ライバル不在の独創性が魅力!!
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免許は普通自動車、車検不要、高速道路も走行可能 ※ただし最高速は80km/h｜ヨドバシカメラで取り扱い中の三輪EVに乗った感想。
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最上級スーパースポーツのサーキット以外での使い勝手 ○×？｜アプリリアRSV4 1100ファクトリー試乗レポート
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ハーレーなのにバイクではありません。 バイク業界歴30年のジャーナリストがトライクに初挑戦｜ハーレーダビッドソン CVOトライグライド
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【400ccのドゥカティ】ナナハンクラスと同等の立派な存在感です！ スクランブラーSixty2試乗
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【軽自動車よりかなり小さい】普通自動車免許で乗れる｜ヨドバシカメラで販売中のEVトゥクトゥクにさっそく乗ってみた。