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ヤマハの新型125ccバイク、MT-125とXSR125の乗り味はどう異なるのか？

こちらは電動モトコンポ。エンジン→モーターに載せ替えちゃいました！

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ヒョースン試乗記

2024/09/01
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2021/11/28
ヒョースン・GV125 S BOBBER｜250ccクラスに匹敵する贅沢ボディ、タイヤも太くて迫力大！
2021/10/25
125ccの原付二種でもエンジンはVツイン。ヒョースン・GV125Sボバーの実力に驚嘆！

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【続報】原付が50cc以下から125cc以下に変更（ただし最高出力制限あり）。警察庁が報告書を正式発表｜ホンダは125cc以下に集中、ヤマハは50cc以下を廃止

フロント21インチでスクランブラー、ストローク長もめちゃロング。トライアンフ・スクランブラー1200XE は唯一無二の存在だ。｜試乗記

43万2300円｜雨が得意な屋根付きトライク、最高速度は70km/h｜APtrikes125

コスパ◎フルフェイスの間口広げる万能カラー｜SHOEI Z-8に新柄「CAPRICCIO（カプリッチョ）」、2024年2月に発売

何これ、フュージョン？　群馬のショップがカスタムモデルを販売……BIKES週間ニュースダイジェスト【2024年8月19日〜25日】

125cc以下のバイクが50ccと同じになる？「新基準原付」の導入で原付二種と原付一種のナンバープレートはどうなる？

50cc→125cc（4kW以下）になった原付免許。ただし30km/h制限は継続…このままでいいの？【第1回／全2回】

エンジン２基積みで50cc!?　めちゃ小さいけどちゃんとバイク、「仔猿（コザル）」に「X50TT」が登場です。

【続報】原付を50ccから125cc（ただし最高出力制限あり）にする事案、警察庁が方針を固める。2025年4月1日に施行。2024年9月末まで市民の意見を募集

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