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ホンダ・レブル500、ロングランで感じた予想以上のツラさ。｜1000kmガチ試乗2／3
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【お値段776,000円〜】ロイヤルエンフィールドINT650は、ネオクラ界の価格破壊車だ。
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足まわりの進化も良いけれど！ ハンドル切れ角32→35度が抜群に良い。｜ホンダ・CB650R試乗。
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名門モトグッツィのV7 Specialは、最新モデルなのに懐かしい乗り味だ。
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生まれ変わったヤマハMT-07、これはミドルスポーツの傑作車です。
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リッターバイクよりも取り回しが容易で、しかもパワフルな600cc～800ccクラス
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ホンダX-ADV試乗｜これはバイクか、それともスクーターか。なんとも斬新、不思議な乗り物だ。