技術開発]

2020/12/31

2003年に初代が発売された、FFレイアウトながら長い室内長と、高くとられた全高によって、大きな室内容積を確保した軽トールワゴンで、ダイハツでは特に「軽スーパーハイトワゴン」と称する。車名の語源は「とても広い、たくさんの」という意味のイタリア語だが、奇しくも同様の意味を持つ日本語の「たんと」にもかけている。初代から、通常型のタントと、押し出し感の強い前後デザインに変更したスポーティなタントカスタムの２種類がラインナップされている。現行モデルは19年６月発売の四代目。曲げ剛性が向上し、ボディ構造全体の軽量化が図られた新たな「DNGA-Aプラットフォーム」を採用、ターボ車用CVTには「D-CVT」が採用されている。エンジンは従来通りのKF型だが、各種改良で燃焼効率が向上し、NA車は軽乗用車初の「平成30年排出ガス基準75%低減レベル(☆☆☆☆☆)」認定を取得。ターボ車もWLTCモード走行による排出ガス試験に対応し、「平成30年排出ガス基準50%低減レベル(☆☆☆☆)」認定を取得。両側パワースライドドアには、軽自動車初の装備として、助手席ドアが半ドア時に自動で全閉する助手席イージークローザー、ドアロック予約が出来るタッチ&ゴーロック機能、自動オープン予約が出来るウェルカムオープン機能を採用。先代から装備された、安全運転支援システム「スマアシ」も次世代型に強化されている。20年12月の一部改良で「次世代型スマアシ」はさらに機能強化された。

ダイハツタント 2020年12月発売モデル

Ｘターボ

価格	164万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	64 ps(47 kW)/6400rpm
最大トルク	kg・m(100 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

Ｘ

価格	149万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	52 ps(38 kW)/6900rpm
最大トルク	kg・m(60 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

Ｘスペシャル

価格	141万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	52 ps(38 kW)/6900rpm
最大トルク	kg・m(60 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

Ｌ

価格	134万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	52 ps(38 kW)/6900rpm
最大トルク	kg・m(60 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

Ｌ（スマートアシスト非装着車）

価格	124万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	52 ps(38 kW)/6900rpm
最大トルク	kg・m(60 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

カスタムＲＳスタイルセレクション

価格	188万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	64 ps(47 kW)/6400rpm
最大トルク	kg・m(100 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

カスタムＲＳ

価格	185万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	64 ps(47 kW)/6400rpm
最大トルク	kg・m(100 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

カスタムＸスタイルセレクション

価格	175万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	52 ps(38 kW)/6900rpm
最大トルク	kg・m(60 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

カスタムＸ

価格	172万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	52 ps(38 kW)/6900rpm
最大トルク	kg・m(60 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

Ｘウェルカムターンシート

価格	153万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	52 ps(38 kW)/6900rpm
最大トルク	kg・m(60 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

Ｘウェルカムシートリフト

価格	168万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	52 ps(38 kW)/6900rpm
最大トルク	kg・m(60 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-

Ｘスローパー

価格	166万円
排気量	660cc
駆動方式	FF

最高出力	52 ps(38 kW)/6900rpm
最大トルク	kg・m(60 Nm)/3600rpm
乗員	4名
燃費	-