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ホンダ シャトル新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/燃費/技術開発]

  • 2018/04/19

 フィットに対し荷室を延長しながら独自の外観やシャシーセッティングを備え、静粛性や内装の質感を高めた5ナンバーサイズのステーションワゴン。エンジンは全車1.5ℓで、直噴ガソリンまたはハイブリッドを設定する。

すごく良くできた道具なのは間違いないが…総合評価:8点

自慢は荷室の広さだ。通常時570ℓ、最大で1141ℓという容量は、クラスの水準をはるかに上回る。開口部からして大きく、特にフロアの低さが印象的。地上から54㎝しかない。しかもサイドパネル部分までカーペット張りになっているから、不用意にトリムを傷つけてしまうことが無いのも嬉しい。主力のハイブリッド、1・5ℓガソリンともに十分よく走るし、乗り心地も良い。特に振幅感応型ダンパーを使ったモデルの快適性はハイレベルだ。安定感、直進性の良さも好印象。風切り音やロードノイズも徹底的に対策され、疲れ知らずでドライブできる。但し、乗った後の余韻があまり強くない。独自の走りの歓びも、やはり磨いてほしいところである。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕

ホンダシャトル 2019年10月発売モデル

ハイブリッド ホンダセンシング

価格 216万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110 ps(81 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(134 Nm)/5000rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッド ホンダセンシング

価格 236万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 110 ps(81 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(134 Nm)/5000rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドX ホンダセンシング

価格 242万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110 ps(81 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(134 Nm)/5000rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドX ホンダセンシング

価格 262万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 110 ps(81 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(134 Nm)/5000rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドZ ホンダセンシング

価格 261万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 110 ps(81 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(134 Nm)/5000rpm
乗員 5名
燃費 -

ハイブリッドZ ホンダセンシング

価格 277万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 110 ps(81 kW)/6000rpm
最大トルク kg・m(134 Nm)/5000rpm
乗員 5名
燃費 -

G ホンダセンシング

価格 181万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 129 ps(95 kW)/6600rpm
最大トルク kg・m(153 Nm)/4600rpm
乗員 5名
燃費 -

G ホンダセンシング

価格 201万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 129 ps(95 kW)/6600rpm
最大トルク kg・m(153 Nm)/4600rpm
乗員 5名
燃費 -

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