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7人乗り電動ラグジュアリーSUV「メルセデス・ベンツ EQS SUV」が日本導入「航続距離593km」
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7人乗り電動ラグジュアリーSUV「メルセデス・ベンツ EQS SUV」が日本導入「航続距離593km」
7人乗り電動ラグジュアリーSUV「メルセデス・ベンツ EQS SUV」が日本導入「航続距離593km」 | 18枚目の写真(全23枚)
前後アクスルに1基ずつの電動モーターを搭載するEQS SUV。「EQS 450 4MATIC SUV」の最高出力は360PS、「EQS 580 4MATIC SUV Sportsは最高出力は544PSを発揮する。
7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」のエクステリア。
EQS SUV独自のエクステリアは、EV専用プラットフォームにより実現。キャブフォワード、ゆったりとした面の構成などは、「Sensual Purity(官能的純粋)」思想によるもの。
7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」のインテリア。
7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」のラゲッジルーム。
7名乗車が可能な「EQS SUV」は、電動スライド機能を備えた2列目シートと、フロアへと折り畳むことができる3列目シートを採用。用途に合わせて様々なシートアレンジを楽しむことができる。
7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」のエクステリア。
7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」のエクステリア。
7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」のラゲッジルーム。
フロントフェイスには、EQシリーズの特徴となるブラックパネル・ユニットを採用。その奥には、超音波センサーやカメラ、レーダーなどが配置されている。
7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」のエクステリア。
7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」のエクステリア。
メルセデス・ベンツ日本は、7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」の日本導入をスタートした。
インテリアには、コックピットディスプレイ、有機ELメディアディスプレイ、助手席用有機ELフロントディスプレイを、1枚のガラス面で覆った「MBUX ハイパースクリーン」が導入された。
メルセデス・ベンツ日本は、7名乗車が可能な電動ラグジュアリーSUV、「EQS SUV」の日本導入をスタートした。
フロントフェイスには、EQシリーズの特徴となるブラックパネル・ユニットを採用。その奥には、超音波センサーやカメラ、レーダーなどが配置されている。
EQS SUV独自のエクステリアは、EV専用プラットフォームにより実現。キャブフォワード、ゆったりとした面の構成などは、「Sensual Purity(官能的純粋)」思想によるもの。
7名乗車が可能な「EQS SUV」は、電動スライド機能を備えた2列目シートと、フロアへと折り畳むことができる3列目シートを採用。用途に合わせて様々なシートアレンジを楽しむことができる。
7名乗車が可能な「EQS SUV」は、電動スライド機能を備えた2列目シートと、フロアへと折り畳むことができる3列目シートを採用。用途に合わせて様々なシートアレンジを楽しむことができる。
7名乗車が可能な「EQS SUV」は、電動スライド機能を備えた2列目シートと、フロアへと折り畳むことができる3列目シートを採用。用途に合わせて様々なシートアレンジを楽しむことができる。
フロントフェイスには、EQシリーズの特徴となるブラックパネル・ユニットを採用。その奥には、超音波センサーやカメラ、レーダーなどが配置されている。
前後アクスルに1基ずつの電動モーターを搭載するEQS SUV。「EQS 450 4MATIC SUV」の最高出力は360PS、「EQS 580 4MATIC SUV Sportsは最高出力は544PSを発揮する。
インテリアには、コックピットディスプレイ、有機ELメディアディスプレイ、助手席用有機ELフロントディスプレイを、1枚のガラス面で覆った「MBUX ハイパースクリーン」が導入された。
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