5万kmを平均250km/hで走破した「メルセデス・ベンツ 190 E 2.3-16」がもたらしたもの | 8枚目の写真（全11枚）
シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。
記録チャレンジを行ったメルセデス・ベンツ190 E 2.3-16は、DTM参戦に向けたホモロゲーション車両として開発された。
シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。
シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。
シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。
シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツ・ミュージアムで展示されている、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」。
メルセデス・ベンツ・ミュージアムに展示されているレコードカーは、記録会に参加した3台のうちの1台で、5万kmを201時間39分43秒で走破している。
連続走行試験では耐久性に関するデータ以外にも、ドライバーのストレスに関する有意義な知見も得られたという。
イタリア・ナルドで連続走行記録更新に挑んだ、「メルセデス・ベンツ190 E 2.3-16」レコードカー。
記録挑戦期間中、ナルド周辺は最高気温40℃という、酷暑に見舞われた。さらに、走行中は虫や野生動物との衝突にも対応する必要があった。
ナルドに持ち込まれた190 E 2.3-16は、レギュレーションに従い、エアロダイナミクスの最適化や軽量化が施されている。
