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ポルシェ ミッションRの開発現場に迫る! ローリングシャシーを実走させる理由とは
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ポルシェ ミッションRの開発現場に迫る! ローリングシャシーを実走させる理由とは
ポルシェ ミッションRの開発現場に迫る! ローリングシャシーを実走させる理由とは | 7枚目の写真(全14枚)
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのステアリングホイール。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのルーフ。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのホイール。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのリヤビュー。これからの時代を見据えたサステナブルでユニークなレーシングカーであり、かなり具体的な提案内容に、ポルシェの本気度が伝わってくる。
ポルシェが2021年9月の「IAA モビリティ」で発表したコンセプトカー、ミッションR。911 GT3 カップ同等の性能を標榜するピュアEVレーシングマシンだ。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのサイドビュー。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのローリングシャシーのステアリングコラム。ステアリングホイールやシート、ペダルなどは既存のレーシングカーの部品を流用している。
フラハトで鍛えあげられたミッションRのローリングシャシーは、デザインスタジオによりショーカーにふさわしいエクステリアとインテリアを与えられた。写真はクレイモデルの製造過程。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのコクピットに収まる開発エンジニア兼レーシングドライバーのラース・ケルン。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのコクピットに収まる開発エンジニア兼レーシングドライバーのラース・ケルン。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのデザインチーム。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRの開発を統括するミヒャエル・ベーア技術プロジェクトマネージャー。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのローリングシャシー。ボディパネルや空力デバイスのないむき出しのシャシーでも、しっかりテストコースを走り込むのがヴァイザッハ流。
ポルシェのEVコンセプト、ミッションRのローリングシャシー。
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