歴史
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「340」や「750モンツァ」の心臓となったランプレディ設計のエンジン【フェラーリ名鑑：04】
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レースの活躍によりロードモデルは166から195、212へと発展 【フェラーリ名鑑：03】
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「125」から始まったF1挑戦と、初のロードカー「166」の登場【フェラーリ名鑑：02】
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エンツォ・フェラーリが野望を託した「815」と「125」【フェラーリ名鑑：01】
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1968 Porsche 908 【ポルシェ図鑑：21】
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1969 Porsche 914 【ポルシェ図鑑：20】
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1967 Porsche 911 Targa 【ポルシェ図鑑：19】
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1965 Porsche 912 【ポルシェ図鑑：18】
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1964 Porsche 904 Carrera GTS【ポルシェ図鑑：16】
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1963 Porsche 911（901）【ポルシェ図鑑：17】
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1963 Porsche 356B 2000GS-GT【ポルシェ図鑑：11】
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1962 Porsche 804 F1【ポルシェ図鑑：15】
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1962 Porsche 718 W-RS Spyder【ポルシェ図鑑：14】
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1960 Porsche 356B 2000GS Carrera GT【ポルシェ図鑑：10】
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1960 Porsche 356B 1600GS Carrera GTL Abarth【ポルシェ図鑑：09】
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1959 Porsche Type754 T7【ポルシェ図鑑：12】
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1959 Porsche 718 F2 Type547【ポルシェ図鑑：13】
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1956 Porsche Typ597 Jagdwagen 【ポルシェ図鑑：08】
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1955 Porsche 356 1500 Speedster 【ポルシェ図鑑：07】
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1954 Porsche 550 / 1500RS Spyder 【ポルシェ図鑑：06】