今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート  | 3枚目の写真（全38枚）

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「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の10枚目の画像 U9のベアシャシー。CFRPモノコックボディ＋前後アルミスペースフレームに4つのモーターを備え、それを独立制御するスーパーカーだ。
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の11枚目の画像 ボディサイズは全長×全幅×全高：4966mm×2029mm×1295mm ホイールベースは2900mmで80kWHのLFP電池を積む。
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の12枚目の画像 DiSus-Xシャシーと呼ぶ車両制御技術採用。各アクスルを500mm/sで持ち上げられるという。
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「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の25枚目の画像 マツダが北京モーターショーで発表したコンセプトカー「創（ARATA）」
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の26枚目の画像 コンセプトカー「創（ARATA）」
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の27枚目の画像 マツダEZ-6
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の28枚目の画像 マツダEZ-6
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「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の30枚目の画像 ホンダが中国専用に立ち上げた新シリーズ「烨シリーズ」のGT CONCEPT
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の31枚目の画像 烨シリーズ」のGT CONCEPT
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の32枚目の画像 烨シリーズ」のGT CONCEPT
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の33枚目の画像 ホンダe:N P2
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の34枚目の画像 烨 P7
「今年、「北京ショック」はあったか？ 日本勢はどうする？ 北京モーターショー2024レポート 」の35枚目の画像 ホンダe:N P2
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