ネオクラ
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梅雨入り前の新潟で旧車イベント開催! 国内外の名車が大集合! 【ノスタルジックカーフェスタGOSEN 2023】
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中古ガイシャあるあるな触媒の棚落ち? 異音の原因が判明して気分スッキリ! 【XK8購入記Vol.6】
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いつまでもあると思うな純正部品! オーナーなら絶対気になる! ユーノス・ロードスターのレストアサービスと復刻部品の供給状況をマツダクラシックに直撃!!
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ヨタハチに見える?! 浮谷東次郎仕様を目指したヴィヴィオ! 【昭和平成なつかしオールドカー展示会】
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トヨタのマークII三兄弟に対抗せよ! 日産がスカイライン、セフィーロと共にハイソカーブームに投入したC33型ローレルはネオクラ&ドリフトブームで人気再燃!
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退職金を使ってでも欲しかった! 驚きの走行4万キロ台 程度極上R33スカイラインGT-Rが売っていた! 【第6回昭和平成クラシックカーフェスティバル】
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散財してしまった中古ジャガーだから出費を抑えて自らオイル交換してみた! 【XK8購入記Vol.4】
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大切に乗られてきた日産パイクカー! 極上のフィガロを夫婦で楽しむ! 【第6回昭和平成クラシックカーフェスティバル】
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世界に誇る日本のネオクラシックカー「ユーノスロードスター1600(NA6CE)」はピュアでフレッシュなアイドルだった!【NAロードスター オーナーレポート Vol.1】
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中古ジャガーのドロ沼はDIYで乗り越えろ! 100均とヤフオクを駆使して内装をリペア! 【XK8購入記Vol.3】
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スバル復活の立役者! 初代レガシィRSが生き残っていた! 【第6回昭和平成クラシックカーフェスティバル】
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現代でもカッコイイ!80〜90年代“ネオクラシック” なクルマたち!【ホンダ編】シビック、CR-X、プレリュード、アコード、シティ
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まさにネオクラのど真ん中、富士重工がイメージリーダーとして発売した初代アルシオーネ! 80-90年代車再発見 1988年式・スバル・アルシオーネ4WD2.7VX 30thリミテッド(1988/SUBARU ALCYONE 4WD2.7VX 30th Limited)
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“ネオクラシック” な90年代SUV5選。ランクル、サーフ、パジェロ、テラノ、ジムニーなど四駆らしいスタイリングが現代でも人気に!
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レガシィ、ヴィヴィオ、インプレッサ、名車が続々登場する時代…… “いもっち”が語るネオクラシック・スバルの思い出……レガシィツーリングワゴンに乗りたかった!!
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父が乗っていたのと同じXXが欲しかった! 極上セリカXXオーナーはTA63セリカと同時所有する超マニアだった! 【第6回昭和平成クラシックカーフェスティバル】
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スカG(ケンメリ&ジャパン)の現役ユーザーだった筆者がネオクラシックカー人気の秘密を探る!
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禁断の中古ジャガーに手を出したら、想像以上の幸せが待っていた! 【XK8購入期Vol.2】