ネオクラ
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スバル初のスペシャルティカーがネオクラシックブームで人気再燃!? 極レアな「アルシオーネ」を3台所有！ 希少車のさらに希少カラーを手に入れて日常使いに！
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買えなかった悔しさを忘れず24年！ 憧れのスカイラインGTS-R！ 【ノスタルジックカーフェスタGOSEN】
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若い頃乗った名車を還暦前にもう1度! ネオクラ人気モデルのシティ・ターボⅡが極上で残っていた！ 【ノスタルジックカーフェスタGOSEN2023】
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梅雨入り前の新潟で旧車イベント開催！ 国内外の名車が大集合！ 【ノスタルジックカーフェスタGOSEN 2023】
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中古ガイシャあるあるな触媒の棚落ち？ 異音の原因が判明して気分スッキリ！ 【XK8購入記Vol.6】
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いつまでもあると思うな純正部品！ オーナーなら絶対気になる！ ユーノス・ロードスターのレストアサービスと復刻部品の供給状況をマツダクラシックに直撃!!
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ヨタハチに見える?! 浮谷東次郎仕様を目指したヴィヴィオ！ 【昭和平成なつかしオールドカー展示会】
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トヨタのマークII三兄弟に対抗せよ！ 日産がスカイライン、セフィーロと共にハイソカーブームに投入したC33型ローレルはネオクラ&ドリフトブームで人気再燃！
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退職金を使ってでも欲しかった！ 驚きの走行4万キロ台 程度極上R33スカイラインGT-Rが売っていた！ 【第6回昭和平成クラシックカーフェスティバル】
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散財してしまった中古ジャガーだから出費を抑えて自らオイル交換してみた！ 【XK8購入記Vol.4】
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大切に乗られてきた日産パイクカー！ 極上のフィガロを夫婦で楽しむ！ 【第6回昭和平成クラシックカーフェスティバル】
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世界に誇る日本のネオクラシックカー「ユーノスロードスター1600（NA6CE）」はピュアでフレッシュなアイドルだった！【NAロードスター オーナーレポート Vol.1】
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中古ジャガーのドロ沼はDIYで乗り越えろ！ 100均とヤフオクを駆使して内装をリペア！ 【XK8購入記Vol.3】
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スバル復活の立役者！ 初代レガシィRSが生き残っていた！ 【第6回昭和平成クラシックカーフェスティバル】
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現代でもカッコイイ！80〜90年代“ネオクラシック” なクルマたち！【ホンダ編】シビック、CR-X、プレリュード、アコード、シティ
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まさにネオクラのど真ん中、富士重工がイメージリーダーとして発売した初代アルシオーネ! 80-90年代車再発見 1988年式・スバル・アルシオーネ4WD2.7VX 30thリミテッド(1988/SUBARU ALCYONE 4WD2.7VX 30th Limited)
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“ネオクラシック” な90年代SUV5選。ランクル、サーフ、パジェロ、テラノ、ジムニーなど四駆らしいスタイリングが現代でも人気に！
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レガシィ、ヴィヴィオ、インプレッサ、名車が続々登場する時代…… “いもっち”が語るネオクラシック・スバルの思い出……レガシィツーリングワゴンに乗りたかった!!
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父が乗っていたのと同じXXが欲しかった！ 極上セリカXXオーナーはTA63セリカと同時所有する超マニアだった！ 【第6回昭和平成クラシックカーフェスティバル】
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スカG（ケンメリ＆ジャパン）の現役ユーザーだった筆者がネオクラシックカー人気の秘密を探る！