長期レポート
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SKYACTIV-X搭載のMAZDA3、３年3万2000kmで車検。燃費、費用、フィーリングはどう？
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「GRカローラ誓約書」ってなんだ？ 契約から納車までの道のり【GRカローラ長期レポート】
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限定車の宿命? 販売開始を迎えるも、なんと抽選方式に！【GRカローラ長期レポート】
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BRZ 納車292日で走行10000km。これまでを検証してみた。平均燃費は？タイヤの減りは？【SUBARU BRZ長期レポート】
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自動車のプロは、なぜ、GRカローラを選んだのか。ほかのどのクルマと検討したのか？で、どうしたのか？ 【GRカローラ長期レポート】
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スノーソックスは転ばぬ先の杖になるか？ スバルBRZで脱着練習をしてみた
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新車購入したスバルBRZの走行距離が8000kmに！月1000kmペースで鉄道取材の足に大活躍 ！
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スバルBRZ ６カ月点検のついでにドアの凹みを直してもらった
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SUBARU BRZのリヤシートには思わぬ使い道が！
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新車の「慣らし運転」やりますか？国産車なら必要ない？【工藤貴宏のCX-60オーナーレポート：Vol.7】
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スバルBRZ やっぱり楽しいFR！ 慣らし運転の終わったBRZを峠で試す
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スバルBRZのエンジンパフォーマンスをチェック レブリミットまでエンジンを回してみた！ 3速は5700rpmで100km/h
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新車のスバルBRZ、慣らし運転で上越線土合駅へ。燃費と航続距離はどう？
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ボディ剛性なんて信じない派なのに！ トヨタ GR86は、驚くべき進化を遂げていた！ シェイクダウン前編【TOYOTA GR86 長期レポート4_AE86～GR86への道】
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GR86を買ってみた。チョット面倒くさい印鑑証明と車庫証明取得方法を解説！【TOYOTA GR86 長期レポート3_AE86～GR86への道】