著者一覧

yoshida-naoshi

吉田 直志

四輪駆動車専門誌出身ながら、コテコテのクロカンモデルだけではなく、乗用車系ハイパワー四駆も所有。後者については身の丈に合わぬことを実感し、欧州のコンパクトハッチ、なかでもボトムモデルに惹かれるようになる。現在の愛車はフォ […]

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komoda-kiyoshi

菰田 潔

1950年神奈川県生まれ。モータージャーナリスト。2019年9月にBOSCH認定CDRアナリストの資格を取得し、CDR(クラッシュ・データ・リトリーバル)で事故データを抜き出しそれを解析する仕事も始めた。2020-202 […]

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hashimoto-youhei

橋本 洋平

いまはなきジェイズティーポ編集部に所属したことをきっかけに自動車雑誌業界に入り、その後フリーランスとなる。レースもやるほどの走り好きで、2019年には86レースのクラブマンエキスパートクラスでシリーズチャンピオンを獲得し […]

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imai-yuuki

今井 優杏

自動車ジャーナリストとして新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/モータースポーツの楽しさ […]

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matsuda-hideshi

松田 秀士

もともとプロレーサーでINDY500を4回走り8位になるなど海外レースの経験が豊富なモータージャーナリスト。スーパーGTは100戦以上出場。メカニズムに精通していてハンドリング、乗り心地、室内静粛性、ADAS機能の評価は […]

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takahashi-akira

高橋 アキラ

チューニング雑誌OPTION編集部出身。現在はラジオパーソナリティ、ジャーナリスト。FMヨコハマ『ザ・モーターウィークリー』に出演中。公益社団法人 自動車技術会モータースポーツ部門委員、日本自動車ジャーナリスト協会会員、 […]

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yoshikawa-kenichi

吉川 賢一

元自動車メーカーの開発エンジニアの経歴を持つ。カーライフの楽しさを広げる発信を心掛けています。

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shige-koutaro

繁 浩太郎

本田技術研究所に入社し定年まで4輪開発一筋。開発責任者、開発統括として携わったクルマは軽トラからエリシオンまでその数は世界No.1?! しかし、旧車好きで、愛車にホンダ車はほとんどナシ。そもそもFF嫌い。退職後は、ブラン […]

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okajima-yuji

岡島 裕二

大学卒業と同時にフォーミュラカーレースの参戦資金調達のために、自動車専門誌に勤務。その後、2003年よりフリーのモータージャーナリスト活動を開始。1994年よりFJ1600やフォーミュラ・トヨタ、フォーミュラスズキ隼シリ […]

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斎藤 聡

自動車雑誌編集部員を経てフリーに自動車ライターに。守備範囲は新車、チューニングカー、タイヤの試乗インプレッションを自走車専門誌やweb媒体に執筆。「安全なクルマの走らせ方」に興味があり、ゼーフティドライビングスクール及び […]

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okazaki-goro

岡崎 五朗

モータージャーナリスト。青山学院大学理工学部機械工学科在学中から執筆活動を開始。各媒体への執筆のほか、2008年からテレビ神奈川「クルマでいこう!」のMCをつとめる。クルマはそれを生みだした国の文化文明や時代性を色濃く反 […]

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fujishima-tomoko

藤島 知子

幼い頃からのクルマ好きが高じて、2002年からレースデビューと執筆活動を同時にスタート。2020年は女性ドライバーが競い合うKYOJOカップに参戦する。走り好き目線、女性目線の両方向からクルマの魅力をレポートしている。テ […]

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kawagoe-ken

川越 憲

1967年生まれ。有限会社遊文社・代表取締役にしてバイク誌を中心に活動するフリーライター・編集者。現在所有するバイクはBMW R1150GS・BUELL XB9SX・TZR250(1KT)・NSR250R(MC18)など […]

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山上 博也

フォトグラファー。札幌市出身。株式会社ヴュー代表でWEB・DTPデザイナーだったりもする。幼少より好きなレースをより間近で見たくてフォトグラファーになり、1989年MAC IIcxの洗礼を受けデザイン作業もするようになっ […]

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小野 泰治

(オトナの事情で)現在は長野県在住のモータリングライター。自動車専門誌の編集を経て、2010年より茨の道(フリー)に。前世はクルマ?と言われるほどのクルマ好きながら、付き合いのある業界関係者からは「2次元オタク」としても […]

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yamamoto-shinya

山本 シンヤ

自動車メーカー商品企画、チューニングメーカー開発、自動車雑誌の編集長/編集次長など経て2013年に独立。元エンジニア/元編集者の経験を活かし、「造り手」と「使い手」のかけ橋となるように、双方の気持ちを“解りやすく上手&# […]

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島崎 七生人

東京都生まれ。大学卒業後、編集制作会社を経てフリーランスに。試乗記であれば眉間にシワを寄せずに、インタビューなら日本一カジュアルに。気取らず、一般ユーザーに通じる言葉でレポートを書くことを心がけている。デザイン、オーディ […]

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上坂元 宏樹

メジャーリーグなどアメリカンスポーツ関連ニュースの翻訳業務を経験した後、2016年10月にモータースポーツ専門雑誌『オートスポーツ』編集部に加わる。同編集部にて全日本スーパーフォーミュラ選手権やスーパーGTシリーズ、スー […]

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kubo-mai

久保 まい

埼玉県出身。自然に恵まれた土地に生まれ、幼少期の遊び場は山と川、そして秘密基地作りに没頭。父方の家系が職人だった事もありトラックや軽トラックになど、色々な車に乗る事が好きだった子供時代。高校生のときにスカウトされたことが […]

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sato-ryo

佐藤 旅宇

オートバイ雑誌、自転車雑誌の編集部を経て2010年からフリー編集ライターとして独立。タイヤ付きの乗り物全般や、アウトドア関連の記事を中心に雑誌やWEB、広告などを手掛ける。3人の子どもを育てる父親として、育児を面白くする […]

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出来 利弘

1969年千葉県出身だが、5歳から19歳まで大阪府で育つ。現在は神奈川県横浜市在住。自動車雑誌出版社でアルバイトをしながらレース活動をスタートし、レーシングカート、FJ1600、フォーミュラトヨタ、F3に参戦。2009年 […]

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ayabe-takayuki

綾部 剛之

軍事関連をメインとした雑誌/書籍の編集者。専門は銃器や地上兵器。『自衛隊新戦力図鑑』編集長を務めている。

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加藤 ヒロト

中国車研究家

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スズキ 博士

当時の愛車、初代ミラターボTR-XXで初代ワークスと競って完敗。機会よく2代目ワークスに乗りかえ、軽自動車のカスタマイズ業界へまっしぐら。転身し、幸運にも十数年、スポーツKカー黄金期の表・裏舞台を見ることができた。その後は自由業。 ボディは2ドアか3ドア、低重心、軽量。屋根は開かなくてもいい、たくましくあってほしい。搭載エンジンはショートストロークからスクエアストロークのDOHCターボ。トランスミッションは4ATまたは5MT。駆動方式はFFで一応満足。スポーツKカーに求める自分の要件だ。現在はL880Kコペンのディタッチャブルトップを所有。スズキのF6B改876㏄エンジンを搭載する、サイバー4WDのL880Kコペンが夢の1台。スズキをこよなく愛する、ダイハツ好き。

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yoshioka-takuro

吉岡 卓朗(Takuro Yoshioka)

大学卒業後、損害保険会社に就職するも学生時代から好きだったクルマのメディアに関わりたいと、1999年に編集プロダクションに転職。2005年『NAVI』(二玄社)、2010年映像メディア『Start Your Engine […]

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kobayashi-kazuhisa

小林 和久

子供の頃から自動車に興味を持ち、それを作る側になりたくて工学部に進み、某自動車部品メーカへの就職を決めかけていたのに広い視野で車が見られなくなりそうだと思い辞退。他業界へ就職するも、働き出すと出身学部や理系や文系など関係 […]

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tsukada-katsuhiro

塚田 勝弘

中古車の広告代理店に数ヵ月勤務した後、自動車雑誌2誌の編集者、モノ系雑誌の編集者を経て、新車やカー用品などのフリーライターになって約17年が経過。現在の愛車は、デミオの最終型(1.5LガソリンMT)だが、新車購入後1年で […]

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otani-tatsuya

大谷 達也

大学卒業後、電機メーカーの研究所にエンジニアとして勤務。1990年に自動車雑誌「CAR GRAPHIC」の編集部員へと転身。同誌副編集長に就任した後、2010年に退職し、フリーランスの自動車ライターとなる。現在はラグジュ […]

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oguchi-yasuhei

小口 泰平

1937年長野県生まれ。工学博士。芝浦工業大学名誉学長、日本自動車殿堂名誉会長。1959年芝浦工業大学工学部機械工学科卒業、東京大学生産技術研究所を経て、1968年芝浦工業大学助教授、1982年に教授、1991年システム […]

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yamada-kouki

山田 弘樹(やまだ こうき)

自動車雑誌の編集部員を経てフリーランスに。編集部在籍時代に「VW GTi CUP」でレースを経験し、その後は各種ワンメイクレースやスーパー耐久に参戦。こうした経験を活かしながら、現在はモータージャーナリストとして活動中。 […]

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shimashita-yasuhisa

島下 泰久

1972年神奈川県生まれ。走行性能だけでなく先進環境安全技術、ブランド論、運転など、クルマ周辺のあらゆる事象を守備範囲とする。雑誌、webなどでの執筆、映像メディア出演のほか、同様のテーマでの講演、講師としての活動を行っ […]

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山下 敏男

NTERROBANG DESIGN CEO日産自動車にてショーカーのデザインなどを経て初代バイオレット、430セドリックなどをはじめ、数多くのプロジェクトを手がける。一番印象に残っているのは、フェアレディZ32の開発。そ […]

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sagayama-toshiyuki

佐賀山 敏行

学生時代からの乗り物好きが高じて、 雑誌『カスタムバーニング』やムック『ハーレー・バガースタイル』などの編集長を歴任。基本的に乗り物であればジャンルを問わず大好物! 現在はSUZUKI GSX-R750(’8 […]

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yamamoto-shinya

山本 晋也

1969年生まれ。編集者を経て、過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰することをモットーに自動車コラムニストとして執筆活動を継続中。ライダーとして、ドライバーとして、二輪と四輪を問わず次世代モビリティを考察するのもラ […]

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景山 一郎

日本大学名誉教授 工学博士 景山一郎自動車工学リサーチセンター 主席研究戦略アドバイザー一般社団法人先進路面摩擦データベース研究組合 代表理事

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松沼 猛

1968年生まれ1993~2013年まで三栄書房に在籍し、自動車誌、二輪誌、モータースポーツ誌、鉄道誌に関わる。2013年に独立。現在は編集プロダクション、ATCの代表取締役。子ども向け鉄道誌鉄おも!の編集長を務める傍ら […]

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umemoto-madoka

梅本 まどか

SKE48に所属していた元アイドル。SKE48として鈴鹿2&4レースをPRした事がきっかけとなりモータースポーツに関心を持つ。趣味はモータースポーツ観戦、ツーリング、ドライブ。愛車はトヨタ86とCB400SF。アイドル卒 […]

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tachibana-yuichi

橘 祐一

神奈川県川崎市出身。雑誌編集者からフリーランスカメラマンを経て、現在はライター業がメイン。360ccの軽自動車2台、ジムニー、十数台のバイク、増え続ける不動車の保管と作業場の確保のため、伊豆半島に移住。大自然の中なので伸 […]

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清水 浩

1947年宮城県仙台市生まれ。東北大学工学部博士課程修了後、国立環境研究所(旧国立公害研究所)に入る。82年、アメリカ・コロラド州立大学留学。87年、国立環境研究所地域環境研究グループ総合研究官となる。97年、国立環境研 […]

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清水 和夫

元祖スバリスト、国際モータージャーナリスト・清水和夫。

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watanabe-fumio

渡辺 文緒

1970年東京生まれ。1996年にオートスポーツ編集部、その後、オプション編集部、 F1速報誌AS+F編集長などを歴任。ラリージャパン2022年開催の事務局を担当。現在は、モータースポーツ等のイベントを取り仕切っている。 […]

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溝呂木 陽(みぞろぎ あきら)

1967年生まれ。武蔵野美術大学卒。中学生時代から毎月雑誌投稿、高校生の時に仕事を始める。大学生で『NAVI』誌で自動車誌デビュー。ペーパークラフト書籍『 紙のクルマ 』シリーズが話題となり6巻まで刊行される。現在はオー […]

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takemura-jun

竹村 純

某自動車メーカーで30年以上、自動車の研究開発に携わってきた経験を持ち、古い技術から最新の技術までをやさしく解説することをモットーにフリーランスとして執筆中。もともとはエンジン屋で、失敗や挫折を繰り返しながら、さまざまな […]

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aida-hajime

会田 肇

1956年、茨城県生まれ。明治大学政経学部卒。新卒で自動車系出版社に就職した後、フリーランスとして独立。カーナビゲーションやドライブレコーダーなど車載電化製品を中心にレポートする一方で、自動運転をはじめとするITS分野で […]

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chikata-sigeru

近田 茂

1953年東京生まれ。1976年日本大学法学部卒業、株式会社三栄書房(現・三栄)に入社しモト・ライダー誌の創刊メンバーに。1981年退社後はフリーランスとして専門誌や一般紙誌、2輪4輪、大型等で幅広い執筆活動を続けている […]

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ohara-yuichiro

小原 裕一郎

メディアプランナー&ライター。メディア業界でテレビ視聴率調査、マーケティング(リアル&デジタル)、デジタル広告などの業務を経験後、2010年からフリーランスに転身。現在はクルマ系WEBメディアの立ち上げやマーケティング支 […]

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nishimura-naoto

西村 直人

1972年1月 東京生まれ。専門分野はパーソナルモビリティだが、広い視野をもつためにWRカーやF1、そして2輪界のF1と言われるMotoGPマシンでのサーキット走行をこなしつつ、4&2輪の草レースにも精力的に参戦中。また […]

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imoto-takayuki

井元 貴幸

母親いわくママと発した次の言葉はパパではなくブーブだったという生まれながらのクルマ好き。中学生の時テレビのドキュメンタリー番組で見た初代レガシィの10万キロ世界速度記録に感動し、いつかはレガシィを買うという憧れから一気に […]

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高平 高輝

ラリー大好き! 高平高輝

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aoki-takao

青木 タカオ

バイク専門誌編集部員を経て、二輪ジャーナリストに転身。最新バイク情報をビギナーの目線に絶えず立ち返ってわかりやすく解説し、休日にバイクを楽しむ等身大のライダーそのものの感覚が幅広く支持されている。現在多数のバイク専門誌、 […]

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nakamura-tomohiko

中村 友彦

1996~2003年にバイカーズステーション誌に在籍し、以後はフリーランスとして活動中。1900年代初頭の旧車から最新スーパースポーツまで、ありとあらゆるバイクが興味の対象で、メカいじりやレースも大好き。バイク関連で最も […]

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noah-sellen

ノア セレン

実家のある北関東にUターンしたにもかかわらず、身軽に常磐道を行き来するバイクジャーナリスト。バイクなら何でもOKな、自称「博愛系」バイク好きで、オンでもオフでも、絶版車でも外車でも何でもすぐ買って、そしてすぐに売っちゃう […]

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fushiki-kantaro

伏木 幹太郎

福井県出身。自動車部品業を営んでいた祖父の影響で、幼い頃から自動車に囲まれて育つ。初めて憧れたクルマはセカンドレンジローバー。小学校低学年の頃から“自動車専門誌を読むために毎月本屋に通い、気になったものを購入してきたが、 […]

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村岡 力

1956年生。70年代スタントマンから雑誌業界へ入り、ずっとフリーランスのライター&カメラマン。2輪メインですが4輪もし時々航空関係も。モータースポーツは長年トライアル1本で元国際B級。現在は172cm85kgの重量級。 […]

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古谷 重治

学生二輪クラブ連盟準備会委員長月刊モーターサイクリスト誌編集部員月刊ライディングスポーツ編集長を経て現在MFJレジェンドライダースクラブ事務局員

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oya-yuichi

大屋 雄一

短大卒業と同時に二輪雑誌業界へ飛び込んで早30年以上。1996年にフリーランス宣言をしたモーターサイクルジャーナリスト。これまでに試乗記事を執筆した台数は優に4ケタを超える。2000年代はサーキット走行に熱を上げ、BMW […]

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hiratsuka-naoki

平塚 直樹

1965年、福岡県生まれ。福岡大学法学部卒業。自動車系出版社3社を渡り歩き、バイク、自動車、バス釣りなどの専門雑誌やウェブメディアの編集者を経てフリーランスとなる。バイク専門メディアは、1990年代に「ヤングマシン」「ビ […]

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matsui-tsutomu

松井 勉

高3になる春休みに中型免許を取得した遅咲きタイプ。ハタチで限定解除、その歳からオフロードにはまる。大型バイクの蜜の味を知った後の250のオフ者はつらく免許もあるし、と乗り始めたビッグオフは今も好きで乗り続ける。1980年 […]

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kono-tadashi

河野 正士(コウノ タダシ)

二輪専門誌の編集スタッフとして従事した後フリーランスに。その後は様々な二輪専門誌の記事製作および契約編集スタッフとして二輪誌の運営に携わった。また二輪専門誌以外の、ファッション誌や情報誌などでフリーの編集者およびライター […]

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MCシモ

鈴鹿8耐を始め、国内外のレースを実況。アナウンサーやイベントMCとして活動中。喋って走れるレーシングアナウンサーの異名を持ち、160cmほどしかない小さな体でオンロード/オフロード、原チャリから大排気量まで分野を問わず何 […]

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afo-rider-takahashi

AFO RIDER タカハシ

イラストレーター、カメラマン、ライター、ムービークリエイターなど、世間をあざむく幾つもの顔をもつが、その正体はたんなる万年バイク初心者。長年にわたりモトクロスとレーシングカートを愛好してきたくせに、ライディング&ドライビ […]

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yabuki-akinori

矢吹 明紀

フリーランス一筋のライター。陸海空を問わず世界中のあらゆる乗物、新旧様々な機械類をこよなく愛する。変わったメカニズムのものは特に大好物。過去に執筆した雑誌、ムック類は多数。単行本は単著、共著併せて10冊ほど。

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J.J.Kinetickler

日本国籍の機械工学エンジニア。 長らくカーメーカー開発部門に在籍し、ボディー設計、サスペンション設計、車両企画部門を経験。 退職後、モデルベース開発会社顧問を経て、現在は精密農業関連ベンチャー企業の技術顧問。「物理を超え […]

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川島 礼二郎

1973年神奈川県生まれ。大学卒業後、青年海外協力隊員としてケニアに赴任。帰国後、二輪車専門誌、機械系専門書の編集者等を経て独立。フリーランスの編集ライターとして、テクノロジーをキーワードに執筆している。

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nanyo-kazuhiro

南陽 一浩(なんよう かずひろ)

静岡県出身、慶應義塾大学卒。フリーランスのライターになって28年。2001年に渡仏して現地で文化地理学の修士号を取得。パリを拠点に自動車・時計・男性ファッション・旅行の分野で、日仏の男性誌や専門誌へ寄稿、コーディネイト通 […]

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三代 やよい

東京生まれ。青山学院女子短期大学英米文学科卒業後、自動車メーカー広報部勤務。編集プロダクションへ転籍後、自動車関連を中心に、ファッショ ンやトラベル、グルメ系などのメディアに寄稿、ファッションECサイトでの […]

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古川 裕

新型モデルを比較することを信条とするフリーランスジャーナリスト。過去にはゲンロクWebを運営する三栄に所属していたことも。愛車は数百台を比較した末に選んだ、ドイツ国民車のヴァリアント。目下、次の愛車選びのための比較中だが […]

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吉田 拓生

1972年生まれ。趣味系自動車雑誌の編集部に12年在籍し、モータリングライターとして独立。戦前のヴィンテージカーから最新のスーパースポーツまであらゆるクルマのドライビングインプレッションを得意とする。現在の愛車はBMW […]

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塩見 智

1972年岡山県生まれ。1995年に山陽新聞社入社、2000年に『ベストカー』編集部へ。2004年に二玄社『NAVI』編集部へ。2009年には同誌編集長に就任。2011年からはフリーの編集者/ライターとしてWebや自動車 […]

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大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA)

在イタリア・ジャーナリスト。国立音大ヴァイオリン専攻卒業。京都造形芸術大学(現・京都芸術大学)大学院 芸術環境専攻修了。ペガソ・テレマティカ大学イタリア芸術・コミュニケーション専攻マスターコース修了。自動車誌『SUPER […]

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yamazaki-motohiro

山崎 元裕

中学生の時にスーパーカーブームの洗礼を受け、青山学院大学在学中から独自の取材活動を開始。その後、フリーランスモータージャーナリストに。現在はスーパーカー大王として業界に君臨。鉄分も豊富(乗り鉄)で、卒論(超概略)は「パン […]

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yamazaki-akira

山崎 明

1960年、東京・新橋生まれ。1984年慶應義塾大学経済学部卒業、同年電通入社。1989年スイスIMD MBA修了。戦略プランナーとして30年以上にわたってトヨタ、レクサス、ソニー、BMW、MINIのブランド戦略やコミュ […]

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