ターボ（チューニング・カスタム） パワー不足を劇的に改善！『DA17エブリイ』専用、チューニングECUの実力がマジでやばい!!【写真・15枚目】 【チューニングECU】■適合：DA16/17 （1～5型のMT及びAT、6型のCVT） ■価格：NA・8万5800円 TB（標準）・9万6800円 TB（ハイブースト）・10万7800円 エンジンはＮＡとターボ、そして燃料はハイオクとレギュラーも選択できる。最高峰のハイブースト仕様はハイオク限定だ。ＤＡ17エブリイだけじゃなくＤＡ16キャリイにも対応。 オーバーテイクブースター2 パルスポーツ仕様■価格：2万5300円 スイッチの取り付け位置もスマートだ。純正オプションのように室内の雰囲気を壊さない。 インテークディフューザーパルスポーツ仕様■価格：1万7600円 エンジンが運転席の真下なので余計に冷えにくい。だからこそ純正のボックスが役に立つ。 【オリジナルブレーキパッド＆シュー】 架装で車重が増えたりチューニングでパワーが上がれば、当然ブレーキのキャパシティも純正では足りなくなる。そこでパルスポーツは高制動力／低ダスト／低ノイズのストリートに最適なパッドとシューを開発した。前後バランスを考えた特性なので、セットで交換するのがオススメだ。■価格：1万6280円（1台分セット） 【MPIS】 第2世代へと進化したパルスポーツのロングセラー。燃焼効率が大きく高まりパワー／トルク／燃費などさまざまな効果が期待できる。■価格：2万4200円 【ミニコン パルスポーツ仕様】パワー／トルク／レスポンスなど、エンジンの潜在能力を引き出す。安価なうえ装着はカプラーオンとビギナーにも最適なアイテムだ。■価格：1万4520円 【ミニコンα パルスポーツ仕様】燃料の噴射タイミングを最適化してパワー／トルク／レスポンスをする。特に中～高速域の力不足を感じているユーザーにオススメだ。■価格：1万9800円 【TPIS】旧型MPISの進化版に相当するアイテム。パワーやトルクといった性能アップに加えて、完全カプラーオンによる取り付けも実現した。■価格：1万8480円 【レスポンスジェット パルスポーツ仕様】ブーストの立ち上がりを劇的に改善。３種類のジェットを使い分けることでブーストが変化する。タービンへの負担が少ないのも魅力。 ■価格：1万1880円 【ブローオフジェット パルスポーツ仕様】特殊なジェットによりブローオフバルブの開閉タイミングをコントロール。エンジンやタービンに負担をかけず加速力をアップさせる。■価格：1万1880円 パルスポーツが軽バン／ワゴン／トラックの開発をスタートして以来、急増したのがキャンピングカーを製作するメーカーからの問い合わせ。すでにユーザーが乗っている車両はモチロン、コンプリートカーへの導入も歓迎とのことで、メーカーやショップ向けの価格も設定している。詳細は電話かメールにて。 この画像の記事を読む
