「50代おじさんの、人生初の新車！」ジムニーシエラ（JB74W）カスタム物語、はじまります
これまで中古車をベースにローダウンカスタムを楽しんできた50代おじさんのドレナビ編集部員が、ひょんなことから新車のジムニーシエラ（JB74W／5型）を購入。だからといってカスタム熱は冷めることなく、当然のようにシエラもイジる気満々。初のリフトアップ仕様にあーだこーだと妄想が止まりません。“人生初の新車”を、ときにD.I.Yで、ときにプロの手腕を頼ってどうイジっていくのか!? オーナー目線のカスタム物語を不定期連載でお届けします！
2026年1月末待望の納車！ 不定期連載はじまります！
ドレナビをご覧のみなさん、はじめまして。編集部のやまぐちです。これまで中古車ばかり乗り継いできた50代のおじさんですが、初めて新車を買いました。JB74Wジムニーシエラです。昨年3月末頃に注文して、先日やっと納車を迎えました。
注文当初はノマドに変更した方もそれなりにいたそうで、納期は4〜6カ月くらいと聞いた記憶があります。なので、2025年の夏から初秋くらいには手に入っている予定でしたが、手元にきたのは2026年1月末。結局、10カ月ほど待ちました。注文したのが2024年度決算の駆け込み需要期（2025年3月末）、そして2025年10月にマイナーチェンジがあったのが予想よりも長くなった要因かもしれません。
歴代愛車はすべてカスタムしてきたので、当然のようにシエラもカスタムする気満々。一瞬『ナビだけでも付けようかな？』とも思いましたが、オプションをまったく付けない素の状態で注文しました。
そこからは妄想タイムの始まりです。基本はローダウン派なので、初めてのオフロードモデルということもあり、いろいろ初めてなことが多いのも事実。そんな状況の中、ハイパーレブ誌などのジムニー情報や街行く先輩ジムニーたちを見ては、愛車の完成した姿を思い描いていたわけです（この時期が実は一番楽しい・笑）。夏頃には他誌の取材先で同時期にシエラを注文した方に納車されたという話も聞いて『自分のもそろそろかな？』と、先走ってパーツを注文したりもしました（そのパーツは半年ほど玄関先に転がっていましたが……笑）。
ちなみに、やまぐちのシエラはマイナーチェンジによって5型になったので、MTですが追従型クルーズコントロールが装備されています（30km/h以下で解除）。これから取材等で出かける際、高速道路の巡航は快適そうです。一方でカスタムするにあたり、レーダーが内蔵されているフロントバンパーをどうするか思案中。ちょっと当初の妄想通りにはいかなそうな予感もしています。
というわけで今回はここまで。ジムニーシエラにカスタムに関して、幸いなことにジムニー＆シエラ乗りの先輩のみなさんが、たくさんの記事をアップされていますので、これまでのD.I.Yが5型でも通用するのかも含めて、実際に自分で取り付けたりしながら紹介していければと思っています。ジムニー＆シエラ＆ノマド乗りの方も、納車待ちという方も、これから注文しようという方にとっても、少しでも参考なるとうれしいです。
オプションはまったく装備しないで購入しました
フロントバンパーのレーダー＆センサーが5型の一番の変更ポイント
2台を乗り換えてると車高の変化が楽しすぎます♪
