10インチタイヤスクーターの限界に挑戦したGTR125【モトチャンプ最高速チャレンジ2026】
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2026 by KN KIKAKU
2026.05.04 11:00
GTR125は前後10インチタイヤのスクーターだが、このGTR125にシグナスX系のカスタムパーツをフル投入して10インチスクーターの限界に挑んだのがガレージオジマさんだ。ちなみにライダーはミニバイクレース界でも国内有数のトップライダー。THRC製のφ69mmピストンに635mmクランクを使用して237ccとされている。ライダーは「OPENクラスのレース用スクーターの加速のようだ」と、爆発的なパワーを物語っていた。
TEAM：ガレージオジマさん
MACHINE：YAMAHA GTR125
ENGINE：YAMAHA GTR125
TOP SPEED：162.651km/h
PHOTO：星野耕作／モーターファンBIKES山田俊輔
TEAM：ガレージオジマさん
MACHINE：YAMAHA GTR125
ENGINE：YAMAHA GTR125
TOP SPEED：162.651km/h
PHOTO：星野耕作／モーターファンBIKES山田俊輔
追加インジェクターはマジェスティ400用を使用
スロットルバルブはSWR製のφ40mmを装備し、マジェスティ400用のインジェクターを追加で装備。ファンネルはTRHC製を採用している。
オイルクーラーには電動ファンも装備して万全の冷却対策！
シート下にはキタコ製のオイルクーラーを増設。電動式のクーリングファンも装備してエンジン部分の熱対策を行っている。
今大会、圧倒的な勢力図を持つaRacer製ECUを採用
コンピューターには今大会でも半数以上の参加者が使用するaRacer製を採用。コチラはRC Super2を使用している。
各種モニターがハンドル周辺に固定される
様々な車両情報を表示するモニター類をハンドル周辺に設置。いずれもaRacer製で、imodeGEN3とCUBE Gとなる。
ワンオフのチタン製マフラーを装備！
237ccエンジンにはリバイブ製のワンオフを装着。なんとオールチタン製の軽量な逸品となっている。
美しいエキパイの溶接跡。太めのサイズからは大排気量に則した容量を確保していることが伺える。
4ポットキャリパーを装備した10インチ仕様
前後タイヤは10インチとなっているが、確かな制動力を得るため、フローティングディスクローターと4ポットのブレーキキャリパーを装備。いずれもブランドはTrionce製となっている。タイヤは3.50-10サイズ。
