「令和に蘇るWAVE旋風」平成を代表するドリフトスタイルは未だ現役だ！
90年代ドリ車カルチャー、令和に完全復活！
若者たちが再び恋した、神奈川ストリートの象徴
1990年代、シャコタン、鬼キャン、ド派手なオールペンでドリフトシーンを席巻したプロショップ“WAVE”。ボンネットに貼られたWAVEロゴ、強烈な存在感を放つ“ウェーブっパネ”、そして神奈川スタイル。その名は全国へ広まり、当時のドリフトカルチャーを象徴する存在となっていた。そして今、そのWAVEスタイルが令和の若者たちに再び刺さっている。
プロショップWAVE代表の蓮沼さんによれば、「昔の仕様で作りたい」「当時のエアロを装着したい」という問い合わせが急増しているという。型が失われていたパーツに関しては、デッドストックをもとに新たに型を起こし、復刻生産まで行っているそうだ。
とくに反響が大きいのが、180SXやS13シルビア用パーツ。エアロミラー、ウェーブっパネ、リヤマッドスポイラー…。かつてドリフトシーンを席巻したアイテム群が、令和のストリートへ再び放たれている。
その象徴とも言えるのが、鮮烈なピンクで仕上げられた『AERO MASTER 180SX Version I』だ。
Ver.1フロントハーフスポイラーとエアロライトキットを軸に、グループAダクトを追加。当時のドリフトシーンで固定式ヘッドライト仕様を流行させたWAVEらしい、圧倒的インパクトのフロントフェイスへと仕上げられている。
さらに、要望の多さから復刻生産されたエアロミラーや、“ウェーブっパネ”ことワイドダックテールも装備。新規製作されたサイドステップ＆リヤマッドスポイラーまで含め、90年代WAVE仕様を現代クオリティで完全再構築している。
ホイールには、プレセディオCSTデーモンキャンバーを復刻投入。WAVE専用カラーのホワイトを組み合わせ、ド派手なピンクボディとともに、当時の空気感をストレートに表現している。
そして、この180SXは単なる懐古仕様ではない。東京オートサロン2025への出展も果たし、“今の若者が本気で乗りたい90年代仕様”として強烈な存在感を放っていた。
対するブラックのS13シルビア『AERO MASTER S13 SILVIA』は、より戦闘的な方向性を打ち出した1台だ。
低く構えた車高に、迫力あるフロントバンパースポイラー、そして跳ね上がったウェーブっパネ。その姿は、90年代ドリフトシーンで暴れていた頃の空気を色濃く残している。
搭載されるエンジンはSR20DEベース。東名パワード製ハイカム、N15パルサー用ハイコンプピストン、さらにニスモN2用4連スロットルまで投入し、高回転型NAエンジンとして徹底的に磨き上げられている。
オーナーのカトさんも、「いつかはWAVE仕様にしたかった」という憧れを実現した一人。普段はYZサーキットでドリフトを楽しみながら、WAVE主催のイベント『2＆4バリドリ天国』にも積極的に参加している。
そして、その『2＆4バリドリ天国』こそ、現在のWAVEカルチャーを支える重要な場所となっている。
SNSや動画でしか見たことのなかった90年代ドリ車を、生で見て、音を聞き、煙を浴びる。その体験によって、「自分もWAVE仕様を作りたい」と感じる若者が確実に増えているのだ。
30年前に一世を風靡した神奈川スタイルは、令和の今もなお最前線にある。WAVE伝説は終わっていない。むしろ今、再び加速している。
●取材イベント：Red Bull Tokyo Drift 2026
●取材協力：プロショップウェーブ TEL：0467-88-1072
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プロショップウェーブ
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