【開けてビックリ!?】リアゲート裏にエアサスタンク!? 自然すぎる純正風オバフェンとキャンディレッドの目元で魅せるRB1オデッセイが凄すぎる！
2026.08.09 21:03
【平成カスタムを追う】ミニバン＆ワゴン・プレイバック！／平成23年
ミニバンVIPや欧州ユーロスポーツ風スタイルが全盛期だった当時のユーザーカーを振り返る。令和のいまでも参考になるカスタムがあるかも!?
ワンオフエアロ加工を前提にしていたので、選んだのはノーブランドの通販エアロ。そんなことを聞かなければわからないほど、ハイクオリティに仕上がったオデッセイ。
●月刊スタイルワゴンクラブ2011年10月号掲載
Looking Back at Heisei-Era Custom Cars: Minivans & Wagons (2011 Edition)
Take a trip back to 2011, when luxury-inspired VIP minivan builds and European-style sport tuning were at the height of their popularity in Japan. We revisit some of the most impressive owner-built custom vehicles from that era and explore whether their styling ideas can still inspire enthusiasts today.
ミニバンVIPや欧州ユーロスポーツ風スタイルが全盛期だった当時のユーザーカーを振り返る。令和のいまでも参考になるカスタムがあるかも!?
ワンオフエアロ加工を前提にしていたので、選んだのはノーブランドの通販エアロ。そんなことを聞かなければわからないほど、ハイクオリティに仕上がったオデッセイ。
●月刊スタイルワゴンクラブ2011年10月号掲載
Looking Back at Heisei-Era Custom Cars: Minivans & Wagons (2011 Edition)
Take a trip back to 2011, when luxury-inspired VIP minivan builds and European-style sport tuning were at the height of their popularity in Japan. We revisit some of the most impressive owner-built custom vehicles from that era and explore whether their styling ideas can still inspire enthusiasts today.
懐かしの名車カスタム
HONDA RB1 ODYSSEY（平成16年式）
「さり気なく純正風」をテーマに挑戦したエアロのワンオフは、人マネでは絶対満足できないオーナーにとって必然の選択肢だったとか。オークションでゲットした格安エアロをベースに、フォグを挿入し周辺にフィンを追加。開口部の微妙なラインと開口部奥のメッシュひとつにもこだわるなど、熱い想いをカタチにするにはワンオフしかなかったというワケだ。スリットを入れた鉄板フェンダーにつながる、極めて自然なボディラインもその好例であり、こだわりの「純正風」は至るところで発見できる。
それと共に力を注いだのがボディカラーだ。ポルシェ純正紫であるアメジストをメインカラーに、グリル→ボンネット→ルーフの縦ラインやサイドミラー、マフラーなどに艶消し黒を用いてメリハリ感を強調。キャリパーやハイビーム枠、そして意外な場所（←ゲートの裏!!）に吊り下げたエアサスタンクに赤を投入するなど、差し色もバッチリな効き具合。手を加えた場所が埋もれることのないこの絶妙なカラーバランスは、大いに参考になる。
SPECIFICATIONS
■AERO：F/S/R=ワンオフ
■WHEEL：ワーク・VS XS（F19×9.5Ｊ+30、R20×10.5Ｊ+30）
■TIRE：アキレス・ATRスポーツ（F225/35、R245/30）
■EXTERIOR：ヘッドライト= 内部塗装、フェンダー=ワンオフ
■SUSPENSION：エアサス=ボルドワールド
■MUFFLER：ブレーン
■BODY COLOR：アメジスト（全塗装）
■CUSTOM SHOP：ガレージブゥビィ
※月刊スタイルワゴンクラブ2011年10月号掲載
