三菱パジェロの血統を継ぐ海外専用車「パジェロスポーツ」3代目のビッグマイナーチェンジをタイで19年に発表【今日は何の日？7月25日】
TEXT：竹村 純（Jun TAKEMURA）
連載
今日は何の日？■3代目パジェロスポーツのBMCをタイで発表
2019（令和元）年7月25日、三菱自動車は海外専用車「パジェロスポーツ」3代目のBMCをタイで発表した。パジェロスポーツの初代は日本でも発売された「チャレンジャー」だが、2代目以降は「パジェロスポーツ」としてタイで生産され、主にアセアンや中東など開発途上国で販売されているミドルサイズSUVである。
パジェロスポーツの初代は国内ではチャレンジジャー
「パジェロ」の成功でRVの強化を目指していた三菱は、1996年7月に2代目パジェロの弟分に相当する「チャレンジャー」を発売した。チャレンジャーは、パジェロ譲りの本格的なオフロード4WDとしての性能を持ちながら、より乗用車的で都会的なイメージを持ったシティオフローダーだった。海外では、「パジェロスポーツ」および「モンテロスポーツ」として販売された。
パジェロロングのラダーフレームや足回り、駆動系をほぼそのまま流用し、3列シートを外して車高をパジェロより140mm下げた1730mmとし、乗員5名が広々とくつろげる室内空間を実現。また、4WD車の定番であるリアゲートのスペアタイヤを廃してスッキリさせた点もパジェロとは大きくイメージが異なる。
パワートレーンは、パジェロと共通の最高出力185ps/最大トルク27.0kgmの3.0L V6 SOHC、125ps/30.0kgmの2.8L 直4 SOHCインタークーラーターボディーゼル、105ps/24.5kgmの2.5L 直4 SOHC インタークーラーターボディーゼルの3種エンジンと、5速MTおよび4速ATの組み合わせ、駆動方式はスーパーセレクト4WDが踏襲された。
チャレンジャーは、日本ではパジェロ人気に埋もれて目立たない存在だったが、約5年で生産台数62万台を超える実績を残して、2001年6月に国内販売を終了。一方、海外では人気モデルとしてそのまま継続販売された。
2代目からは海外専用車として人気を獲得
2008年に海外専用車となり、2代目「パジェロスポーツ」へとモデルチェンジした。2代目パジェロスポーツからは、タイ生産に変わり、チャレンジャーの派生車ではなく、ピックアップ「トライトン」のラダーフレームを流用。主戦場がロシアやアセアン、中東になったことから、悪路走行と安全性能を強化した本格クロカンSUVへとなった。
エンジンは、2.5L／3.2L 直4インタークーラーターボディーセルと3.0L／3.5L V6 SOHCガソリンエンジンと多彩なラインナップが用意され、スーパーセレクト4WDとASTC（アクティブスタビリティ＆トラクションコントロール）を採用し、オンロードとオフロード性能の両立が図られた。2代目は世界中で人気を博し、ミッドサイズ本格クロカンSUVとしての地位を確立した。
2015年8月には、3代目「パジェロスポーツ」がタイで発表され、タイを手始めに世界中で販売が始まった。三菱のデザインコンセプトである“ダイナミックシールド“を採用し、ダイナミックでスタイリッシュとなり、またインテリアも質感が高められ上級SUVへと変貌した。
パワートレーンは、新開発の2.4L 直4 MIVECディーゼルインタークーラーターボと、三菱初の8速ATの組み合わせ。4WDには、進化版スーパーセレクト4WD IIが搭載し、予防安全技術も強化された。
3代目パジェロスポーツがビッグマイナーチェンジ（BMC）
2019年7月のこの日、三菱は3代目「パジェロスポーツ」のBMCを行ない、生産地であるタイで世界初披露し同国での販売を開始した。
エクステリアは、フロントのデザインコンセプト“ダイナミックシールド”を進化させ、フロントグリルから連続するヘッドライトと、バンパー左右コーナー部に配置したコンビネーションランプによりワイド感を強調し、力強いメッキパーツなどで、さらにダイナミックとなった。インテリアについても、視認性に優れる8インチカラー液晶メーターや、8インチのスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）など最新の装備とともに、快適な室内空間が実現された。
パワートレーンは、2.4L 直4 MIVECディーゼルインタークーラーターボエンジンと8速ATの組み合わせ。4WD車には、スーパーセレクト4WD-IIを搭載し、あらゆる路面状況で最適なトラクション性能と優れたハンドリング性能の両立が図られた。
また安全面では、従来の先進安全装備にレーンチェンジアシスト（LCA）と後退時車両検知警報システム （RCTA）を加え、安全性能もさらに充実した。
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その後も、3代目パジェロスポーツはMCと改良を続けて、現在も海外、特にアセアン、中東、アフリカで高い人気を維持している。ディーゼルによる力強いトルクと本格クロカン4WDによって、優れたけん引能力と悪路走破性、耐久信頼性が特に新興国で評価されているのだ。
毎日が何かの記念日。今日がなにかの記念日になるかもしれない。
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