良品廉価を体現したオシャレなクーペSUV「スズキ・フロンクス」【最新コンパクトカー 車種別解説 SUZUKI FRONX】

日本向けに専用チューニング 装備や安全性を大幅に充実

コンパクトクラスでは珍しいスタイリッシュなクーペSUVとあって日本でも大人気となっているフロンクス。

エクステリア

スズキにとっては国内フラッグシップであり、ADAS（先進運転支援システム）を含めて装備が充実しているのも魅力のひとつだ。生産国のインドでは2023年に発売されたが、日本仕様は1年後に専用開発されて登場。ホイールの締結を4穴から5穴へあらため、サスペンションも専用チューニングが施されている。インドにはない4WDも設定された。9インチディスプレイにカーナビ、スマホのワイヤレス充電などといった日本市場のニーズに応えた装備も盛り込まれている。

インストルメントパネル

パワートレインは1.5ℓガソリンエンジンに6速ATの組み合わせ。最高出力99PS、最大トルク134Nmといったスペックは1100㎏前後のボディには必要十分ではあるものの、いまどきとしてはギヤ数が少ないため、もう少し力が欲しいと感じることもある。トルクが薄い低回転での力感がいまひとつだからだ。とはいえ、回転が上がると想像以上にパワフルで加速は十分ではある。

居住性

乗り心地は、嫌な突き上げ感がなくて快適。それでいてロールやピッチングの制御は適正で操縦安定性は驚くほど高い。スポーティさ、あるいは上質感などをことさらに強調しているわけではなく、至って普通の乗り味なのだが、基本的な体幹はしっかりしているのだ。

うれしい装備

月間販売台数　　　1051台（25年11月～26年4月平均値）
現行型発表　　　　24年10月
WLTCモード燃費　　19.0㎞/ℓ※FF車 　

ラゲッジルーム

スズキらしいリーズナブルな価格設定ながら満足度は高い。まさに良品廉価といった仕上がりだ。

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