試乗

第3世代e-POWERの実燃費は？新型日産キックスで646kmのロングドライブ。新東名の120km/h区間を含む燃費をチェックしてみた【写真・9枚目】

日産キックスのボディサイズは全長4365mm✕全幅1800mm✕全高1610〜1615mm、ホイールベース2655mm。

今回の試乗車は「X e-4ORCE」。シート表皮は「織物／トリコット」となる。

12.3インチのディスプレイをふたつ横に並べたダッシュボードが先進的な印象のインテリア。

シフトセレクターはスイッチタイプ。センターコンソールに配置される。

走行支援システム「プロパイロット」は全車標準装備。

キックスの荷室容量は2WDが476L（100VAC電源なし車）／400L（100VAC電源付き車）、4WDが340L。

キックスは第3世代e-POWERを搭載。1.4Lの発電特化型エンジン（HR14DDe）と、モーター／発電機／インバーター／減速機／増速機が一体化した電動ユニットが組み合わされる。

リヤサスペンション：トーションビーム式

リヤモーターは最高出力50kW（68PS）、最大トルク140Nmを発生する。

フロントサスペンション：ストラット式

X系グレードのタイヤは215/60R17サイズを採用。G系グレードは225/45R19となる。

e-4ORCEの作動状況はメーターで確認可能。

東京〜浜松（静岡県）間を往復。向こうに見えるのは浜名湖のシンボル、弁天島の赤鳥居。

X e-4ORCEのカタログ燃費は21.5km/Lであるのに対して、646.1km走行後の燃費は19.7km/Lだった。

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