「タイヤ＆ホイールはオフロード系に！」カッコ良くてヨンクだから50系RAV4をセレクト
2026.04.16 15:02
【カスタムにまみれる！ 50系RAV4 OWNER’S #019】
2025年末に6代目となる新型が発売されたRAV4。ただ、カスタムシーンでは先代の50系がまだまだ主役。新型が登場したこともあり、これから中古も狙い目になってくるはず。カスタムパーツも潤沢だし、これからイジってみるというのも大いにアリでは？ ということで、カスタムの参考にすべき、過去に誌面に登場した50系RAV4オーナー達の愛車を振り返ってみよう。
※本記事は2023年発刊『STYLE RV VOL.170 トヨタ RAV4 No.4』の記事を再編集したものです。
2025年末に6代目となる新型が発売されたRAV4。ただ、カスタムシーンでは先代の50系がまだまだ主役。新型が登場したこともあり、これから中古も狙い目になってくるはず。カスタムパーツも潤沢だし、これからイジってみるというのも大いにアリでは？ ということで、カスタムの参考にすべき、過去に誌面に登場した50系RAV4オーナー達の愛車を振り返ってみよう。
※本記事は2023年発刊『STYLE RV VOL.170 トヨタ RAV4 No.4』の記事を再編集したものです。
オフスタイルのカスタムを計画
見た目のカッコよさと4WDということでRAV4を選んだ当車のオーナー。取材当時はまだカスタムが進行中の状態。純正のシフトノブが押しにくかったとのことで、レクサスCT純正に交換していた。また、ホイールは以前乗っていたヴェゼルに履いていたモデルを流用していたたが、「タイヤとホイールは20インチか18インチのオフロード系にして、リフトアップもしたい」と今後のカスタム計画を話してくれた。
TOYOTA・50RAV4 ADVENTURE
SPECIFICATIONS
●ホイール：ワーク・グノーシス CV201（19×8.0J+40） ●タイヤ：ヨコハマ・エイビッドGT （235/55R19） ●エクステリア：ノーズプロテクター=ジャオス、フロントロアガーニッシュ=TRD ほか
