バイクとオービス。捕まる？捕まらない？ スピード取り締まりの意外な実態と落とし穴

オービスとはどんな装置？

オービスは、正式名称「速度違反自動取締装置」といい、赤外線やレーザーなどのセンサー類を用いて車両の速度を計測し、一定以上の速度超過が検知されるとカメラで撮影するシステムだ。

取り締まりの主な流れは、まず、法定速度をオーバーして装置を通過した車両を前方から撮影する。その後、画像に映ったナンバープレートにより車両の所有者を割り出し、出頭通知書を送付。受け取った車両の所有者はオービスを光らせた（速度違反をした）運転者を警察へ出頭させねばならないといった感じだ。オービス作動時は装置からピカッと光りが出るため、撮影されたライダーやドライバーは、よく「オービスを光らせてしまった」という表現をするケースも多い。

なお、オービスと外観が似ている装置にはNシステムというものもある。こちらは「自動車ナンバー自動読取装置」といわれるもので、走行車両のナンバープレートを自動的に読み取って記録する装置だ。車両ナンバーなどの記録情報は、たとえば、凶悪事件に関わっているクルマを捜索したり、犯罪・犯人探しの捜査などに使われるといいう。速度取締りに使われるオービスとは、使う目的が違うということになる。

両装置は見た目に分かりづらいが、オービスの場合は、装置の設置ポイントより手前に「速度自動取締機設置路線」といった案内看板があることも多く、先に行けば取締りを行っていることが分かる。一方、犯罪捜査に活用されるNシステムでは、そうした案内看板などはない。

オービスは設置場所で取り締まる速度が変わる

オービスが光る速度は一般道で30km以上のオーバー、高速道路では40km以上のオーバーが目安といわれている。つまり、オービスを光らせたら一発免停となる可能性が高いといえる。

また、オービスは、高速道路や幹線道路などに固定されて設置されているイメージも強い。だが、最近は、移動の可能な「可搬式オービス」もある。こうしたタイプは、制限速度の低い生活道路に設置されることもあり、15km/hほどの速度オーバーでも光る場合もあるといわれている。

つまり、オービスは、設置する道路状況などにより取締りの速度が変わるのだ。とくに、速度超過による交通事故が多い場所などに置かれることも多く、取締りだけでなく、装置を運転者などにみせることで、スピードの出し過ぎを抑止する意味合いも含んでいるといわれている。

●バイクはオービスで検挙されにくい？

では、なぜバイクはオービスで捕まらないといわれるのか。理由は、たとえば、一般的な固定式オービスの場合、光らせた車両を特定するためには、撮影画像に以下のような要件が必要といわれるためだ。

「ナンバープレートの車両番号が判読できること」
「違反車両の運転者の顔が判別できること」

ところが、オービスは、違反車両を前方から撮影する。そのため、車両前方にナンバープレートのないバイクの場合は、車両番号が写らない。また、ヘルメット、とくにフルフェイスのメルメットを被っていると、運転者の顔も判別しづらい。そして、これら理由により「証拠不十分」ということで、バイクは「処罰対処外になる＝捕まらない」ということがいわれているのだ。

悪質な速度超過で逮捕の事例も！

ところが、実は、バイクもオービスの撮影画像から運転者が特定され捕まったケースは多々ある。しかも、とくに悪質な場合などには逮捕にまで至ったケースさえある。たとえば、過去には、以下のような事例が比較的大きく報道された。

・北海道の国道を192km/hと166km/hで走行したバイク2台を逮捕（2021年）
・オービスに記念のＶサイン! 宮崎で速度違反の常習者を逮捕（2004年）
・大阪でオービス撮影18回のオートバイ男が逮捕（2015年）

北海道の事例は、法定速度60km/hの一般国道を、192km/hと166km/hで走行した2台の大型バイクをオービスが撮影。その画像を元にバイクの形式や服装などを割り出し、容疑者2名を絞り込んで逮捕したというものだ。

宮崎と大阪の事例は、いずれも常習的に速度違反を繰り返し、何度もオービスを光らせていたケースだ。

大阪の場合は、オービスの画像を解析して車種を割り出し、違反が集中していた時間帯に張り込んでナンバーを確認。尾行により違反者を特定したという。

また、宮崎でも、撮影画像により車種や着用ヘルメットなどを特定。150km/hで走行しながらカメラに向かってVサインをしている画像もあり、違反が故意であることも推測。大阪の事案と同様、撮影記録から違反を行いそうな時間帯に張り込み、違反を行った直後に追跡して逮捕したのだという。

ともあれ、これら事例は、いずれも「バイクはオービスで捕まらないだろう」と悪質な速度超過を行ったものだ。だが、警察は、しっかりと容疑者を割り出し逮捕している。そう考えると、「バイクは逃げられる」という考えは甘いといえる。4輪車と比べると出頭通知書などは送付されにくいかもしれないが、やはり「絶対に捕まる」といって間違いないのだ。

可搬式オービスはネズミ捕りに使われるケースも多い

前述の可搬式オービスも、バイクが捕まるケースは多々あるといえる。

正式名称は「可搬式速度違反自動取締装置」。固定式と違って、装置が比較的小型なため、持ち運ぶことが可能なものだ。そのため、設置場所を限定せず、高速道路や幹線道路はもちろん、狭い路地でも自動で速度を取り締まることができる。

とくに、可搬式オービスは、いわゆる「ネズミ捕り」など警察官が立ち会う取り締まりに使われることも多い。その場合は、警察官がバイクのナンバープレートを目視で確認。待機しているパトカーや白バイなどで追跡され、その場で違反切符を切られることがほとんどだ。

オービスがある場所は事故も多い

以上から、「バイクはオービスでは捕まらない」というのは、あくまで都市伝説で、実際は捕まるケースも多いといえる。

そう考えると、バイクでも、やはり普段から公道での速度は十分に注意して安全な走りを心掛けたい。とくに、オービスが設置される場所は、先に述べたように、速度超過などによる交通事故も多い傾向にあるといわれている。

そのため、オービスを見かけたら、他の場所よりも速度に注意するくらいでちょうどいいのだ。くれぐれも、安全第一の運転を心掛けたい。