カーライフ

モータースポーツの栄光と美しさの独占こそフェラーリの核心【歴史に見るブランドの本質 Vol.16】【写真・4枚目】

F1での熱狂を体現したような1976年のニキ・ラウダの走り。
F1での熱狂を体現したような1976年のニキ・ラウダの走り。
3台のみ製造された右ハンドルの250GTベルリネッタ コンペティツィオーネ。
3台のみ製造された右ハンドルの250GTベルリネッタ コンペティツィオーネ。
若かりし日のアルファロメオのドライバー時代とトレードマークとも言えるサングラスをかけた晩年。
若かりし日のアルファロメオのドライバー時代とトレードマークとも言えるサングラスをかけた晩年。
若かりし日のアルファロメオのドライバー時代とトレードマークとも言えるサングラスをかけた晩年。
若かりし日のアルファロメオのドライバー時代とトレードマークとも言えるサングラスをかけた晩年。
2012年のジュネーブ・ショーで発表されたF12ベルリネッタがピニンファリーナデザイン最後のモデルとなった。
2012年のジュネーブ・ショーで発表されたF12ベルリネッタがピニンファリーナデザイン最後のモデルとなった。
F1での熱狂を体現したような1976年のニキ・ラウダの走り。
3台のみ製造された右ハンドルの250GTベルリネッタ コンペティツィオーネ。
若かりし日のアルファロメオのドライバー時代とトレードマークとも言えるサングラスをかけた晩年。
若かりし日のアルファロメオのドライバー時代とトレードマークとも言えるサングラスをかけた晩年。
2012年のジュネーブ・ショーで発表されたF12ベルリネッタがピニンファリーナデザイン最後のモデルとなった。
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