「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化 | 15枚目の写真（全19枚）

「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の1枚目の画像 見た目はほとんど変わらないが、エアインテークの形状変更や、新たにリップスポイラーを採用している。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の2枚目の画像 1979年の誕生以来、唯一無二の変わらないスタイリングを維持するGクラス。日本でも“超”がつくほどのこの人気モデルがついに大幅な進化を遂げた。空力や静粛性の向上はもちろんのこと、走りの性能も大幅にパワーアップしていた。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の3枚目の画像 M177型4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンにISG＋48V電気システムを組み合わせる。0-100km/h加速はわずは4.4秒！装着タイヤはピレリ・スコーピオンゼロだ。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の4枚目の画像 M177型4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンにISG＋48V電気システムを組み合わせる。0-100km/h加速はわずは4.4秒！装着タイヤはピレリ・スコーピオンゼロだ。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の5枚目の画像 ルーフ前端にリップスポイラーを追加し、Aピラー部の形状を最適化することで、空力特性が向上している。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の6枚目の画像 1979年の誕生以来、唯一無二の変わらないスタイリングを維持するGクラス。日本でも“超”がつくほどのこの人気モデルがついに大幅な進化を遂げた。空力や静粛性の向上はもちろんのこと、走りの性能も大幅にパワーアップしていた。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の7枚目の画像 1979年の誕生以来、唯一無二の変わらないスタイリングを維持するGクラス。日本でも“超”がつくほどのこの人気モデルがついに大幅な進化を遂げた。空力や静粛性の向上はもちろんのこと、走りの性能も大幅にパワーアップしていた。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の8枚目の画像 最新インフォテインメントシステムのMBUXを採用したことで、快適性が大幅に向上している。最新世代のAMGパフォーマンスステアリングも使い勝手が良い。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の9枚目の画像 最新インフォテインメントシステムのMBUXを採用したことで、快適性が大幅に向上している。最新世代のAMGパフォーマンスステアリングも使い勝手が良い。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の10枚目の画像 ダイヤモンドステッチが施された上質なナッパレザーシートを採用する。肌触りもよく、所有する喜びを満たしてくれるだろう。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の11枚目の画像 ダイヤモンドステッチが施された上質なナッパレザーシートを採用する。肌触りもよく、所有する喜びを満たしてくれるだろう。
「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の12枚目の画像 今回の改良でISGによる電動化や静粛性の大幅な向上、MBUXの採用など、商品力が大きく向上したG 63。
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「「フルモデルチェンジした新型もバカ売れ間違いなし！」乗って確信した「メルセデスAMG G 63」の衝撃進化」の15枚目の画像 AMGアクティブライドコントロールサスペンションの実力を知ってしまうと、もう他のSUVに乗る気になれなくなるかも。
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