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VOLKSWAGEN T-ROC × AUDI Q2
SUVスタイルが魅力のTロックと落ち着いた雰囲気のQ2
「フォルクスワーゲン Tロック」と「アウディ Q2」のボディサイズを較べると、Tロックのほうがわずかに大きいが、それは外観デザインによるもので両車の室内空間はほぼ同じだ。
SUVらしいスタイルはTロックの特徴であり、Q2は車高が高いコンパクトハッチバックといった印象で、内装デザインはオーソドックスなTロックに対し、Q2はアウディらしいスポーティな雰囲気となっている。
フォルクスワーゲン Tロック TSI Active
ボディサイズ＝全長4250mm×全幅1825mm×全高1590mm
ホイールベース＝2590mm
車両重量＝1330kg
タイヤサイズ＝215/60R16
アウディ Q2 35TFSI advanced
ボディサイズ＝全長4200mm×全幅1795mm×全高1530mm
ホイールベース＝2595mm
車両重量＝1350kg
タイヤサイズ=215/55R17
パワートレインはまったく同じだが足まわりに若干の違いが
両車のパワートレインはまったく同じだ。エンジンはともに1.5リッター直列4気筒ガソリンターボで、気筒休止を行うエンジン制御や、デュアルクラッチトランスミッションのギア比まで両車共通である。どちらもマイルドハイブリッドシステムではなく純粋なガソリン車で、WLTCモード平均燃費は同じ15.7km/Lとなる。
ただし、乗り心地には若干の違いがあるかもしれない。標準で17インチのタイヤ＆ホイールを履くQ2は、スポーティだがやや硬めの印象となりそうだ。パワートレインが同じであるぶん、試乗すればシャシーセッティングのわずかな違いがより明確に感じとれるだろう。
フォルクスワーゲン Tロック TSI Active
エンジン形式＝直列4気筒DOHCガソリンターボ
排気量＝1497cc
最高出力＝150PS/5000〜6000rpm
最大トルク＝250Nm/1500〜3500rpm
トランスミッション＝7速DCT
駆動方式＝FWD
アウディ Q2 35TFSI advanced
エンジン形式＝直列4気筒DOHCガソリンターボ
排気量＝1497cc
最高出力＝150PS/5000〜6000rpm
最大トルク＝250Nm/1500〜3500rpm
トランスミッション＝7速DCT
駆動方式＝FWD
アウディよりもフォルクスワーゲンの価格が高い逆転現象
両車のパワートレインは同じであるため、選ぶポイントは見た目の好みと価格に絞られる。冒頭で述べたとおり、価格はフォルクスワーゲングループのプレミアムブランドであるはずのアウディのほうが安く、今回の最廉価グレード同士の比較では約9万円の差がある。価格の逆転傾向は、両者に新設定されたばかりのディーゼルエンジン＋4WDモデルも同様だ。
この2台のスペックや装備に大きな違いはない。販売開始時期の違いや、その後価格の見直しがされたなかったアウディQ2のお得感が際立つ。Q2の落ち着いた内外装デザインが気に入ったなら、納得度の高い買い物ができるかもしれない。
