"業界人コラム"の記事一覧
陸上自衛隊：戦闘装甲車両上に、立つ?! モーターファンフェスタ2022に登場した87式偵察警戒車（RCV）
プレスリリース 2022.07.16
「日本市場撤退間際に放たれた最後のオペルアストラ」ターボモデル販売台数は2年間でたったの53台！
業界人コラム 2022.07.12
「ドリフトユーザー必見！」JUST ENGINEERINGのアングルキットが日本で発売開始！【KISA’s DRIFT LIFE vol.88】
業界人コラム 2022.07.11
陸上自衛隊：富士スピードウェイに出現した16式機動戦闘車（MCV）、その搬入から搬出に密着！
プレスリリース 2022.07.09
「前代未聞のU13型ブルーバード珍グレード対決！」2400ARXスーパーツーリングZ対1800ARX-L
業界人コラム 2022.07.08
ポルシェ・クラシックが教える959の保管方法とは？ ニック・ハイドフェルドが所有する超レア車「ポルシェ 959 S」は定期的に○○することでダメージを回避する
カーライフ 2022.07.06
ニュルブルクリンクに行ったら、やっぱりレーシングレンタカーに乗らないと！ 【ニュルブルクリンク2022年リアルレポート：その2】
イベント 2022.07.05
久々にニュルブルクリンクを訪れたら、意外な雰囲気に面食らったレーシングエンジニアの話 【ニュルブルクリンク2022年リアルレポート：その1】
イベント 2022.07.05
テスラの新工場と日本の自動車メーカーの工場の決定的な差とは
業界人コラム 2022.07.04
ロールス・ロイス製エンジンで航続距離は約4700km！ 遭難者を助ける救難飛行艇「US-2」出動事例からみる飛行艇の有用性
プレスリリース 2022.07.02
「プロレーサーが峠の走りを伝授!?」星野一義・片山義美・松本恵二、日本の峠をドリフト全開アタック！
業界人コラム 2022.06.30
「俺もF40買ったらクラシケ取るんだ」。フェラーリの価値を万人に認めさせるフェラーリ・クラシケとはなにか？
カーライフ 2022.06.29
イタリアンモーターサイクル「ドゥカティ」を買うなら今！な5つの理由。自動車高調整やACC装着車もラインナップ
カーライフ 2022.06.28
「私も出演しています！」スタントマンにスポットを当てた映画『狼 LONE WOLF』今冬公開決定！【KISA’s DRIFT LIFE vol.87】
業界人コラム 2022.06.27
大出力急速充電器はなぜ普及しないのか？ 驚くべきそのコストの中身
プレスリリース 2022.06.26
ダイヤモンド・プリンセス号救援拠点として活躍し、島嶼防衛に備え輸送訓練を重ねる高速貨客船「はくおう」【民間船の利用その２】
プレスリリース 2022.06.25
テスラの新工場は、「セクシー」か「エクスタシー」か？
業界人コラム 2022.06.22
「リバティーウォーク加藤渉の生き様」シャコタンコヤジが自身の半生を振り返る！
業界人コラム 2022.06.22
「4人乗りオープンカーの隠れた最高峰!?」ファミリアの兄弟車、フォードレーザーコンバーチブルを再考する
業界人コラム 2022.06.21
「ハードトップでなくセダンがポイント！」ルーチェV6ロイヤルクラシックは未知との遭遇だ!!
業界人コラム 2022.06.18
戦車を北海道から南西諸島に運ぶ最速カーフェリー「ナッチャンWorld」島嶼防衛を左右するのは兵站力
プレスリリース 2022.06.18
【粟野如月コラム】「ガチレーシングカーで激闘」KYOJO CUP開幕戦に参戦！【KISA’s DRIFT LIFE vol.86】
業界人コラム 2022.06.14
「新車購入から30年！」NAの4G63を積んだRVRスポーツギア2.0DOHC 16Vを愛する男
業界人コラム 2022.06.13
「この顔が純正オプション!?」ネイキッドの660ターボフロントレーシングセット装着“珍”車を捕獲！
業界人コラム 2022.06.11
航空自衛隊：第一線で対領空侵犯措置にあたる「F-15J戦闘機」、日本の防空主力機の今後を考える
プレスリリース 2022.06.11
「フォードバッジを付けた起亜プライドの日本向けモデル？」韓国産のレアすぎるフェスティバ5に試乗！
業界人コラム 2022.06.05
陸海空自衛隊：戦後初の国産小銃「64式7.62mm小銃」は、古くはなったが一部で現役を続ける自動小銃だ
プレスリリース 2022.06.04
「エコカー VS GT-R!?」R35をベンチマークに“ミライ/リーフ/プリウスPHV”の実力を数値化してみた！
業界人コラム 2022.06.01
航空自衛隊：次期戦闘機は日英共同開発。F-2後継機は英国次世代機「テンペスト」と共通か
業界人コラム 2022.05.21
増加する中国の女性ドライバー 日本の人口を上回る巨大マーケケットで日本車が生き残るには？
業界人コラム 2022.05.16
僕たちはどう「走る」べきか。電動化は万病に効く薬じゃない 【渡辺慎太郎の独り言】
業界人コラム 2022.05.14
【粟野如月コラム】「ジャッキアップの繰り返しでもボディは歪む!?」海外の最新ツールでクルマの骨盤矯正をしました！【KISA’s DRIFT LIFE vol.85】
業界人コラム 2022.05.14
航空自衛隊の消防車②：航空機火災に対応する破壊機救難消防車「救難消防車IB型」と各種の消防車両
プレスリリース 2022.05.14
「家族の愛車も社用車も全てEV!?」時代を先取りするオール電化の変態的ファミリー登場
カーライフ 2022.05.13
中国の格安ベスセラーEV「宏光MINI」の中身 中国自動車産業の実力は？
業界人コラム 2022.05.12
メルセデス・ベンツのミニバン、買うならどっち!? 最新TクラスとVクラスを比較する
カーライフ 2022.05.07
航空自衛隊の消防車①：空自航空基地や飛行場の航空機火災などに対応する「破壊機救難消防車」
業界人コラム 2022.05.07
中国製BEVの国際競争力 日本市場で中国車を「買える」か？
業界人コラム 2022.05.06
中国製BEVの国際競争力 評価は過大か、それとも正当か「中国は欧米向け輸出に自信がない」
業界人コラム 2022.05.04
「ホンダ専門チューナーとしての意地と情熱」ジェイズレーシング・梅本淳一【チューナー伝説】
業界人コラム 2022.05.02
海上自衛隊：護衛艦「あたご」型、弾道ミサイル対処能力（BMD）付与の改修を行なった海自２世代目のイージス艦
業界人コラム 2022.04.30
「ECUチューンの先駆者にして、チューニング界の異端者」マインズ・新倉通蔵【チューナー伝説】
業界人コラム 2022.04.26
「3年ぶりの挑戦」富士スピードウェイで開催される競争女子(Kyojo Cup)にチャレンジ！【KISA’s DRIFT LIFE vol.84】
業界人コラム 2022.04.25
なぜ、自動車メーカーは「電気自動車」を売るのか? その理由は単純明快。「罰金回避」である
業界人コラム 2022.04.25
陸上自衛隊：対戦車火器④：高性能な遠距離誘導弾「96式多目的誘導弾システム（MPMS）」／最新世代システム「中距離多目的誘導弾（中多、MMPM）」
業界人コラム 2022.04.23
「アスコット＆ラファーガはFRで出るはずだった!?」匿名インタビューで噂の真相に迫る！
業界人コラム 2022.04.21
「荷室に現れる逆向き2人がけシートの衝撃！」乗車定員7名を誇るカペラカーゴワゴンの魔力
業界人コラム 2022.04.19
コロナ禍、そして戦時下にフェラーリ 296 GTBを試乗するため欧州へ
業界人コラム 2022.04.16