ジムニーノマド＆シエラのスタッドレスにどう？ 鉄チン風ホイール「BR-44」

オシャレさを感じさせる、個性的なカラー3色をラインアップ

ブルートのBR-44は、いわゆる鉄チンホイール風のデザインに現代的なアレンジを掛け合わせたネオクラシックスタイルが特徴。ノスタルジックな装いがよく似合う現行ジムニーとの相性はいかにも良さそうなのだが、実はこれまで6穴のみの設定しか存在しなかったのが悔やまれた。

そんなBR-44についに追加されたのが、5穴139.7の16×6.5±0というノマド＆シエラ専用サイズ。リム幅をあえて6.5Jと太めに設定することで、スチールホイール時代の王道であったディープなステップリムの実現に成功。リフトアップ＋幅広タイヤ装着というニーズにも応えられるサイズとなっているから注目だ。

デザインはもちろん、あの頃の古き良き鉄チンホイールをオマージュした仕立て。迫力と懐かしさの両方をシエラで存分に堪能できる一本だ。

ちなみにノマドとシエラでは、基本的なマッチング推奨サイズは同じ。つまりノマドにも5穴139.7の6.5×16±0はジャストで、BR-44の持ち味であるディープなステップリムは、ボディが拡大されたノマドに合わせても格負けしないだけの迫力と存在感を放ってくれるから狙い目だ。

ディスクを可能な限り薄く設計したり、リムとフェイスとの間にスチールホイールの溶接痕風の溝を配置したりと、ディテールまで深くこだわって鉄チン感を追求しているのもBR-44の魅力。それでいてフェイスはコンケイブ気味となるなど現代的な要素もミックス。だからしっかりノスタルジーなのに、最新であるノマドのスタイリングにもハマるのだ。

カラーは3色でそれぞれに特色があり。特にこれまでハイエース専用だったミルキーホワイトは必見だ。

TRISTAR BRUT BR-44（トライスター・ブルートBR-44）
SIZE：16×6.5J 
INSET：0
H-P.C.D：5-139.7
PRICE：4万700円

あわせて読みたい

「オールシーズンタイヤ」は、ドライもウェットも降雪も、どんな路面にも心強い！【車のカスタム・ドレスアップ用語辞典】

・ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤの性能を併せ持つ ・雪道ではノーマルタイヤよりもグリップ力がある ・凍結路ではチェーンなどの滑り止めが必要な場合も

あわせて読みたい

ホワイトレターで話題のグリップマックス製スタッドレスに、ブラックサイドウォールが追加され選ぶ楽しみ倍増！

グリップマックスのスタッドレスタイヤ「アイスエックス」といえば、ショルダー部分にホワイトレターがデザインされた個性派モデル。そんなグリップマックスに、ブラックサイドレターモデルが登場した！

あわせて読みたい

チェーン規制時はスタッドレスでも通行不可！ タイヤチェーンを備えて安心したい人はフジへGO!!

年々スタッドレスタイヤの性能が向上し、よほどの豪雪やアイスバーンでなければスムーズに走行できる。スタッドレスタイヤさえ履いていれば、チェーンなんて不要と思っている方、必見です！

HYPER REV（ハイパーレブ） Vol.288 スズキ・ジムニー＆ジムニーシエラ＆ジムニーノマド No.17より