12インチで200km/hを目指したMD250が190km/hを記録！　【モトチャンプ最高速チャレンジ2026】

MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2026 by KN KIKAKU

2026.04.27 11:00

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モリワキエンジニアリングがリリースするレース用マシン、MD250に12インチタイヤを装着して軽量な車体を実現。なんとセルモーターも装備するというお手軽仕様となっている。ただし、ミッションは5速なので、最高速にはやや不向きかと思われたが、「最終コーナーの速度を上げると、計測結果も上がる！」とライダーの中村選手が言う通り、計測地点でも車速は上がり続けていることが伺われた。
TEAM：NCCFACTORY＋keizy38さん
MACHINE：MORIWAKI MD250
ENGINE：CRF250X
TOP SPEED：190.476km/h
PHOTO：星野耕作／モーターファンBIKES山田俊輔

連載

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フロントカウルはKDC製を装備。アンダーカウルはNCC製となっている。

テールカウルはKDC製で、車体のペイントはNCCが担当。

MD250の素性の良さを活かして12インチ化

フレームやスイングアームはモリワキエンジニアリングが作り出すMD250の良さを継承して12インチ化。ホイールはNSR50用を加工して装着し、タイヤはブリヂストンのレーシングミニS02でサイズは120/80-12。

12インチで200km/hを目指すため、ステダンでせめてもの安定性を確保

12インチタイヤで200km/hを目指すため、少しでも走行安定性を増すためにステアリングダンパーを装備。

百戦錬磨を想像させるモリワキエンジニアリングのマフラー

MD250はモリワキエンジニアリングのコンプリートマシンなので、当然マフラーはモリワキ製となる。サイレンサーの傷を見ると、このマシンが百戦錬磨だということが感じられる。

フロントフォークは倒立タイプとし、ラジアルマウントキャリパーを装備

フロントフォークはNSF250用を使用し、ホイールはNSR50用を加工して装着。フローティングディスクローターはキタコ製で、ニッシン製のラジアルマウントキャリパーを装備。タイヤはスピードレンジの高いブリヂストンのS01（100/90-12）となる。

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