北米製パーツも多用してGY6エンジンを搭載し排気量は168ccになったズーマーカスタム

北米ラックアスのヘッドライトを1個添える

右側には小型のMNTHBX製LEDライトを装備し、左側には北米で販売されるラックアスのオリジナルヘッドライトを添えるという手法で左右異形のスタイルを獲得。

スポーク部分はアルミ削り出し

SCR WORKS＋FLPによるKLASSICホイールを履き、タイヤはKENDA製100/60-12サイズとした。ホイールはリム部分がアルミ削り出しで作られた質感の高い仕上がり。   

ショートマフラーでリヤホイールを強調

リヤホイールもフロント同様SCR WORKS＋FLPによるKLASSICホイールとなるが、サイズは13インチで7J幅。そこにティムソン製140/60-13サイズを引っ張り気味に装着。マフラーはヨシムラ製サイレンサーを使用したワンオフのショートタイプで、ショートタイプとすることでリヤホイールを強調するレイアウトとなっている。

コンセプトは「シンプル」かつ「実用的に走れる」

シンプルかつ街で走れることをコンセプトとしており、最低地上高も現実的な設定となっている。当然、前後サスペンションは稼働し、ステアリングダンパーなど、走りのための装備も充実している。

低さにこだわったコックピット

ハンドルはRUCKSTERSのRpro。グリップはRIEDA製とし、メーカー不詳のバーエンドミラーと、モトガジェット製のバーエンドウインカーで低いコックピットを作り上げる。フロントBOXに埋め込まれるメーターはデイトナ製のベローナデジタルメーターで東京パーツ製のカーボンカバーが添えられる。