FL5 シビックタイプRは純正でもフロントにブレーキダクトと導風板を備える。フロントバンパー内のブレーキダクトから取り入れられた冷却風は、最終的にナックルに設けられた導風板によりブレーキシステムまで導かれるしくみだ。
CUSCOの『ブレーキ冷却導風板』は、3Dプリンターで設計。純正の導風板をサイズアップ、かつ、効率的に導風できるデザインに変え、フロントブレーキの温度上昇を低減。
高強度で熱変形に強いカーボンファイバー入り素材を採用。重量は約200g。純正の導風板との交換となる。
バンパー内のダクトから導かれた冷却風をより効率よくブレーキシステムに当て、フロントブレーキの温度上昇を低減。
■キャロッセ TEL 027-352-3578 https://www.cusco.co.jp/
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