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スバル車もトヨタ車もEVもガソリンエンジン車も同じラインで作れちゃう!? スバルの「究極の混流」生産は超効率的【写真・22枚目】

スバル矢島工場(完成検査)
三菱自動車岡崎製作所
スバル矢島工場の完成検査ライン。
日産サニー（1970年）
日産パルサー（1990年）
トヨタ・カムリ（2006年）
トヨタ86（2012年）
スバルBRZ（2012年）
スバル矢島工場(完成検査)
SUBARU of INFDIANA AUTOMOTIVE Inc.
スバル矢島工場
スバル矢島工場(完成検査)
スバル矢島工場(完成検査)
バッテリーユニット課(写真奥んも建屋)から、続くコンベアのブリッジ。
バッテリーを工程箇所まで運んでくるコンベアとエレベーター。
ボディ下側からバッテリーを搭載する。
建設中の大泉新工場。
SUBARU of INFDIANA AUTOMOTIVE Inc.
メイン工程を流れるEVと、ガソリンエンジン車用にサブラインに用意されたマフラー。
同じく用意された燃料タンク。
矢島工場トリム（組立）ライン。
矢島工場トリム（組立）ライン。
矢島工場トリム（組立）ライン。
自動化された燃料注入工程。
バッテリー組立の自動化されたプラズマ洗浄工程。
スバル・トレイルシーカー
トヨタbZ4Xツーリング
バッテリーを乗せて来た台は再びバッテリーユニット課へと戻っていく。
バッテリーユニット課から組立工程（トリム課）へ続く、バッテリーの搬送ブリッジ。
スバル矢島工場の完成検査ライン。
スバル矢島工場の完成検査ライン。
スバル矢島工場の完成検査ライン。
完成検査ラインのbZ4Xツーリング。
スバル矢島工場の完成検査ラインのフォレスター。
スバル矢島工場の完成検査ラインのbZ4Xツーリングとフォレスター。
完成検査ラインの制動関係テスト。
スバル矢島工場の組立ライン（トリム課）。
スバル矢島工場の組立ライン（トリム課）。ガソリン車用サブ工程（マフラー取り付け）。
スバル矢島工場の組立ライン（トリム課）。フロントパワートレイン／サスペンションモジュール取り付け工程。
バッテリーユニット課
バッテリーユニット課のプラズマ洗浄工程。　
バッテリーユニット課のスタック組み立て。　
バッテリーユニット課のスタック搭載工程。　
バッテリーユニット課のスタック搭載工程。　
バッテリーユニット課のバッテリーユニットと搬送コンベア。　
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