アドバン・レーシングが生み出すポルシェ専用ホイールの本気度

ADVAN Racing GT for PORSCHE

ポルシェ専用のラインナップ

誰よりもポルシェを敬愛するからこそ、己の力で超えていく。アドバン・レーシングはいつもそうポルシェと向き合ってきた。だからこそ現状に立ち止まらず、常に前を向く。

その象徴にしてブランドの看板であるアドバン・レーシングGTには「for PORSCHE」という専用ラインナップがある。主軸となる911用を例に挙げれば、P.C.D.130専用設計として理想像を追求する一方、GT3を軸とするホットモデル勢に次々と採用されるセンターロックへの対応も進めてきた。もちろん、モデルイヤーが変わるたび、最適化の手を休めることはない。2025年にはいち早く992型911 GT3 RSへとマッチングさせた。前10.0J×20インチ、後13.0J×21インチというサイズは、ポルシェ純正マグネシウムホイールと同じだ。ポルシェのセッティングに敬意を示し、純正タイヤを履くことを前提とすれば、リヤ13.0Jものサイズが欠かせないと判断し、新規に金型を起こしてまで実用化した。こうした裏地に潜む影の努力にこそ、アドバン・レーシングの意志と意地が見え隠れする。

こうして「最新をさらに最良に」するアドバン・レーシングは、己が歩んできた歴史の蓄積を含めて、最新以外も置き去りにはしない。一例として、程よいサイズ感と、カップカーを由来とする4.0リッター水平対向6気筒、そして3ペダル6速MTの設定などに象徴されるよう、歴代最高傑作と称する声の多い991 II型GT3を取り上げる。

911GT3 RS と同じリヤ21インチのセッティング

純正は前後とも20インチ。しかし、この1台はただそれをなぞるのではなく、あえてインチアップに挑む。991型以降のGT3 RSと同じく、リヤを21インチへ。とはいえ992型の設定をそのまま持ち込むのではなく、かといって991 II型GT3 RSを踏襲するわけでもない。具体的には前9.5J×20インチ、後12.5J×21インチに設定し、それぞれ255/35ZR20、325/25ZR21サイズのコンチネンタル・スポーツコンタクト6を組み合わせる。大径化とワイド化を図りながら、ショルダーの寝方まで見越したタイヤセレクトと、アライメント調整の妙技が手伝い、ポルシェ本来の性能をスポイルすることなく、気高く美しく、何よりもレーシーな雰囲気をオントップした。

性能を追求した中に漂う色気

その雰囲気は“高性能”に裏打ちされる。持ち前の設計・デザイン思想を具現する最高峰の金型鍛造製法に、強大なトラクションを難なく受け止める強固なセンターロック締結機構、400mmというローター径にビッグキャリパーを持つPCCBを見越したクリアランス確保など、内包される高性能を紐解くと枚挙にいとまがない。

時に純正をリスペクトし、だからこそ純正とはわずかに違えたアプローチで攻めることも厭わない。とてつもないパフォーマンスを難なく受け止めながら、タイヤの性能を100％発揮し、そこにそっと色気を滲ませる。それはレーシングターコイズブルーを纏うことで色鮮やかに主張する、大胆なコンケーブ＆ディープリムに象徴される。

単なる適合ではなく、最適解を──。それはブランドとして、「for PORSCHE」と銘打つことへの責任であり、矜持であり、何よりも開発者を務める萩原 修氏のポルシェへの愛である。

 REPORT／中三川大地（Daichi NAKAMIGAWA）
PHOTO／山本佳吾（Keigo YAMAMOTO）
MAGAZINE／GENROQ 2026年10月号

【PRICE LIST】
ADVAN Racing GT for PORSCHE
9.5J×20インチ：14万250円
12.5J×21インチ：17万1050円
※カラー：レーシングチタニウムブラック／レーシングブレスゴールド／レーシングキャンディレッド／レーシングターコイズブルー（特注）

【問い合わせ】
ワイエフシー
TEL 0468-75-9346
https://www.yokohamawheel.jp