
Circuit & Street Special
サーキット走行とストリートに軸足を置いたつくり込み。エンジン本体はノーマルだが、TRUSTパーツで吸排気&冷却系(ラジエーターはKOYO)を強化。ECUTEKセッティングなどによる700psオーバーのブーストアップ仕様だ。
ミッションCPUはMY20データに変更。GR6ミッションアッパープログラム施工もなされている。クラッチは7枚プレート化。
サスはSPIRITオーダーメイド車高調キットで、ブレーキローターはBiotのφ390に。ホイールはBBS RI-A MISMOで、タイヤはPOTENZA RE-71RS(285/35R20)となっている。

Drag Special 1200psオーバー
8秒台の日本レコードを狙うモンスター車両。Kansai SERVICEフロントワイドフェンダーを纏い、ミッドナイトパープルに全塗装されている。
HKS鍛造ピストン/H断面コンロッド/ハイカムなどによるフルチューンのVR38DETTは Garrett G30-770タービン×2で1200psオーバーを誇る。
駆動系や足まわりにもびっしり手が加えられ、フロントは18×11.0J のADVAN GT BEYONDと305/40R18のMICKY THOMPSON ET Street S&S、リアはWELDビードロックDragホイール 15インチと325/50R15のMICKY THOMPSON ET Street Rの組み合わせ。

Street Special 2.8L仕様フルチューン
エンジンから足まわりまで、つくり込まれたストリート最強仕様を謳う。外装はNISMO Z-TUNEのエアロパーツとTOP SECRETのフロントディフューザー。
エンジンはTOMEI RB28キット、HKS V-CAM、HKS GTⅢ-RSタービンなどの組み合わせ。F-CON V Pro 3.3でのセッティングにより、600psオーバーを誇る。
ATSトリプルプレートカーボンクラッチ、HKS車高調キット、IKEYA FORMULAのアーム/リンク類、TRUST 8POTキャリパー&φ380ローター(F)、4POTキャリパー&φ330ローター(R)などを備え、18×10.0J inset 35のVOLK RACING TE37 SAGAと265/35R18のDIREZZA ZⅢを履く。

Drag & Street Special
2025年のDrag Festival OPEN 11クラス年間チャンピオン車両。HKS鍛造ピストン、TOMEI H断面コンロッドなどによるフルチューンが施され、HKS GTⅢ-4Rタービンとの組み合わせをHKS F-CON V Pro 3.4でセッティング。700psオーバーを刻んでいる。
駆動系はATSトリプルプレートクラッチ、OS技研スーパーロックL.S.D. 2wayで、315/35R17のHoosierドラッグラジアルを履く。

Drag & Circuit & Street Special
Drag Festival参戦車両。FA20エンジンはHKS2.2Lキット、同ハイカムなどによるフルチューン。タービンはTD06-20G改25Gで、ECUTEK書き換えにより、86では規格外の580psオーバーを誇る。
駆動系はZ33純正ミッション、ORCメタルツインプレートクラッチ、CUSCO 2way L.S.D.など。
ENDLESSの車高調キットとブレーキキット(フロント6POT/リア4POT)を備え、ホイールはフロント18×8.5J inset 43、リア18×9.5J inset 45のBBS RI-A。タイヤサイズはフロント225/40R18、リア255/35R18となる。
■スタッズ エム
石川県小松市打越町甲97
TEL 0761-33-0097

