バイク乗りの神器、爆誕！スーパーキャリイの荷台を延長し、トランポ性能を強化したら最強だった！

2026.09.06 07:03

この記事の画像をもっと見る（全15枚）

広いキャビンが魅力のスーパーキャリイだが、その一方で荷台長が短く、バイクのトランポとしては悩ましい存在。そんな弱点を一気に解消するのがオフロードファクトリーの荷台延長キットだ。純正アオリを倒した状態で荷台を拡張し、オフロードバイクから大型バイクまで積載できる本格トランポへと進化させる。

連載

軽トラ・軽バンのカスタム記事一覧はコチラから！

「スーパーキャリイは荷台が短い」を一発解決！

キャビンスペース拡大による居住性の向上と引き換えに荷台長が短縮してしまったスーパーキャリイ。バイクのトランスポーターとしての利用を考えている人にはソコが悩みの種。

しかし、オフロードファクトリーの荷台延長キットを用いれば、前述の悩みは一発解消して広々キャビンと余裕の荷台長を両立できてしまう。ご覧のように純正アオリを倒した状態をデフォルトにできるので、ホイールベースの長いオフロード車や大型バイクまで問題なく積載することが可能。両サイドの延長アオリはバイクのタイヤ止めとして最適な高さを突き詰め、タイヤサイズを問わずデッドスペースの発生を最小限まで抑制。リアのアオリ代わりとなるロック機能付きステップは、バイクを載せ降ろしする時の踏み台としても利用できるのだ。

SOREX製カーゴトレーラーの前方にタイヤを逃がすためのコの字型パイプを架装したフロントタイヤロック。

また、パイプバンパーやサイドバーといった付加価値パーツに加えて、SOREX社のカーゴトレーラーで後方のアオリを閉じたままバイクを真っ直ぐ2台積載できるフロントタイヤロックも併せて開発。キャビン後方の壁面に設置する試作中のスコップロック共々、興味のある方は問い合わせてみてほしい。

フロントパイプバンパーはちょっとしたオフロード走行における路面や草木からフロントバンパー下部のダメージを軽減してくれる。

キャビン後部上方に設置するスーパー鳥居ラックは、テントなどのスクエアな荷物の積載やヘルメットホルダーとして利用できる。

リアタイヤ前方の両サイド分がセットで用意されたサイドバーは、人が足を掛けて体重を載せても問題のない剛性が確保されている。

純正の左右のアオリと組み替えて装着するオフロードファクトリーの荷台延長キット。荷台が短いスーパーキャリイの救世主と言えよう。ベースキットは延長アオリ（左右）とアオリ接続アーチバー、後方のアオリ補強パーツの組み合わせ。写真はオプションの後方アオリとアルミ縞板を取り付けた状態（後方あおりに関しては制限外積載申請が必要になると思われるという）。アイボルト及び後方センターのフックもオプション。

バイクの積み下ろしがスムーズにできる！

（1）まずはスプリングを内蔵することで実現した画期的なロック機構を解除してステップをフリー状態にしよう。

【DA16T SUPER CARRY】
⚫フロントパイプバンパー 6万6000円
⚫サイドバー（左右セット） 5万9000円
⚫スーパー鳥居ラック 5万円
⚫荷台延長キット 12万2000円〜18万7800円
⚫ヒッチメンバー（通常タイプ） 8万9500円

連載軽トラ・軽バンのカスタム記事一覧はコチラから！

KCエアコン・パワステモンスターキャリー 10インチアップアウターロールゲージデフロックダウンギアージムニーサスペンション 35インチタイヤブリッドバケットシート

中古車価格：660万円

中古車トップ

【注意】 自動車カタログ・厳選中古車情報に掲載されている写真は、年式やグレードの違う車種が含まれます。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。また、対応は年式やグレード、装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。商品の価格・仕様・発売元等は記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。商品を購入される際などには、メーカー、ショップで必ず価格・仕様・返品方法についてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。また責任も負いかねます。

バイク乗りの神器、爆誕！ スーパーキャリイの荷台を延長し、トランポ性能を強化したら最強だった！

連載

「スーパーキャリイは荷台が短い」を一発解決！

バイクの積み下ろしがスムーズにできる！

連載 軽トラ・軽バンのカスタム記事一覧はコチラから！