エンケイのスポーツホイールの中核を担うレーシングシリーズの最新作「NVR5」。強度と軽量さを両立する独自の成型技術「MATプロセス」の中でも最新の「MAT-DURAⅡ FLOW FORMING」を採用し、Hクロススポーク形状やアンチスリップ塗装なども盛り込まれる。設計から製造過程にいたるまで、エンケイの誇る技術が詰まった逸品だ。

そのNVR5は18インチを皮切りに17インチ、19インチとラインアップが拡充されてきたが、ついに待望の20インチが加わることに。

サイズ設定も豊富で、20インチだけでもリム幅/インセット/P.C.Dのバリエーションは合計20種類に上る。

スーパー耐久やGR86/BRZ Cupの実戦で鍛えられ、戦績に貢献しているNVR5。その集大成ともいえる20インチも、鋳造モデルの概念を打ち破るハイパフォーマンスは疑いようがない。サイズラインアップは下記のとおり。

現時点では、11月からの順次発売開始を予定している。

リム幅インセットP.C.D.センター
ハブ径
税込み価格フェイス重量
ソニック
シルバー
グラファイト
メタリック
8.5J44120/5hφ72.510万3950円10万3950円F11.0kg~
44114.3/5hφ7510万3950円10万3950円F11.0kg~
40114.3/5hφ7510万3950円10万3950円F11.0kg~
40112/5hφ66.510万3950円10万3950円F11.0kg~
36120/5hφ72.510万3950円10万3950円F11.0kg~
36114.3/5hφ7510万3950円10万3950円F11.0kg~
25112/5hφ66.510万3950円10万3950円M11.3kg
9.0J40114.3/5hφ7510万5050円10万5050円F11.4kg
35112/5hφ66.510万5050円10万5050円M11.4kg~
25112/5hφ66.510万5050円10万5050円M11.4kg~
9.5J44120/5hφ72.510万6150円10万6150円M11.5kg~
44114.3/5hφ7510万6150円10万6150円M11.5kg~
35114.3/5hφ7510万6150円10万6150円M11.5kg~
27112/5hφ66.510万6150円10万6150円M11.5kg~
15114.3/5hφ7510万6150円10万6150円R11.6kg~
15112/5hφ66.510万6150円10万6150円R11.6kg~
10.0J32114.3/5hφ7510万7250円10万7250円M12.1kg
10.5J24114.3/5hφ7510万8350円10万8350円R12.5kg~
15114.3/5hφ7510万8350円10万8350円R12.5kg~
15112/5hφ66.510万8350円10万8350円R12.5kg~

鍛造版「WPS NVR5 FORGED」にも注目!

また、鍛造版の『NVR5 FORGED』も販売中。スーパーGT車両向けホイールも製造する設備を用い、鍛造削り出しならではのシャープなスタイルと、極限まで肉抜きされたスポークデザインを実現している。サイズは以下のとおり。

リム幅インセットP.C.D.センターハブ径税込み価格重量
アノダイズド・ブラックアノダイズド・クリアー
9 ½J12112/5hφ66.523万6500円23万6500円10.5kg
10J30114.3/5hφ6624万2000円24万2000円10.4kg
10 ½J12112/5hφ66.524万7500円24万7500円11.3kg
11J20114.3/5hφ6625万3000円25万3000円11.4kg
12J20114.3/5hφ6626万4000円26万4000円11.5kg

G型のBMW M2/M3/M4にENKEI WPS NVR5 FORGEDという選択

鍛造削り出しホイールのWPS NVR5 FORGEDはR35 GT-R向けの20インチ(10.0J/11.0J/12.0J)5ホール P.C.D. 114.3のみのラインアップだったが、このたび、G型のBMW M2/M3/M4をターゲットにした5ホール P.C.D.112が追加される運びとなった。


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