連載

RAYS FAN MEETINGのイベント参加のクルマとホイールをチェック!

SUZUKI・ジムニー(2019年)

若い頃にレガシイやインプレッサといった4WDスポーツを楽しんでいたひろサンは、子育てが一段落して遊べる一台を探していた際にモデルチェンジでカッコ良さが高まったジムニーに一目惚れ。普段使いから林道などオフロードでも楽しめる一台を目指し、2インチアップやフェイスアレンジなどチューニング&カスタムへ取り組んできた。

足元は代々の愛車と同じくレイズホイールと最初から決めていたそうだが、TE37は定番過ぎるためジムニーのために生み出された鍛造スーパースポーツモデルとなるAラップJをチョイス。色数を抑制しながら引き締め効果の高い黒をあしらったり、スペアタイヤレスでリヤビューをスッキリさせたりと、随所にカスタムセンスの高さが感じられる一台だ。

RAYS WHEEL
A・LAP-J
16inch(185/55)

ショウワガレージの9㎜ワイドフェンダーとともに逞しく履きこなすのは、軽量かつ強靱な鍛造ホイールのAラップJだ。オンからオフまで駆け抜けられるオープンカントリーR/Tはブラックレター側とする色数抑制の徹底ぶり。

SPECIFICATIONS
■OWNER:ひろさん
■ホイール:A・LAP-J(16inch)
■タイヤ:トーヨー・オープンカントリーR/T(185/55)
■エクステリア:F/S/R=ショウワガレージ、グリル=アピオ、テールレンズ=ショウワガレージ、ルーフラック=ライノラック
■インテリア:ステアリング=スパルコ、シート=レカロ
■チューニング:車高調=アピオ、マフラー=ショウワガレージ

PHOTO:ガンツ
TEXT:四馬力

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